同為經(jīng)濟(jì)艙，增加座椅間的距離，機(jī)票就能多賣(mài)點(diǎn)錢(qián)。日前，記者從多家航空公司獲悉，正值民航淡季，為保證頭等艙銷(xiāo)售，航空公司紛紛在座椅上“動(dòng)心思”。

　　記者從國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站上看到，部分航空公司推出的經(jīng)濟(jì)艙有兩種。以今天武漢飛廣州線為例，南航的“高端經(jīng)濟(jì)艙”較普通經(jīng)濟(jì)艙的座椅間距大10-16厘米，價(jià)格也不同，經(jīng)濟(jì)艙最低僅2.3折230元，而高端經(jīng)濟(jì)艙則是全價(jià)1020元。

　　“空中頭等艙”、“優(yōu)惠頭等艙”、“高端經(jīng)濟(jì)艙”各種名號(hào)五花八門(mén)，到底有啥區(qū)別?武漢一家航空公司表示，前兩者都是票價(jià)打折的頭等艙，而高端經(jīng)濟(jì)艙則是座椅間距更大的經(jīng)濟(jì)艙。“為了能賣(mài)出更多全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙，只有通過(guò)增加間距的辦法，讓旅客坐得舒服愿意多掏錢(qián)。”

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