青島機場開通旅客自助登機業務。傅學軍 攝

　　5月17日上午10點，隨著首都航空JD5298航班(青島至南京)乘客辦理完登機手續，青島機場在14號登機口安裝的雙通道自助登機系統進入試運行階段。今年以來，青島機場開啟智能化乘機模式，旅客辦理值機、登機等手續更加便捷，排隊等待時間進一步縮短，航空出行體驗更好。

　　據了解，雙通道自助登機系統于4月11日上線測試，每天選取兩個航班測試。該設備的運用一改人工掃描登機牌、查驗旅客登機信息的模式，而是完全由旅客持登機牌進行自動掃描、通過登機口，極大地提高了登機效率。青島機場地面服務部副經理王金玲告訴記者，測試期間的運行情況顯示，以往單通道人工登機，航班登機時間約為12-15分鐘，而雙通道自助登機系統使用后，除去頭等艙、嬰兒、特殊旅客、大件行李管控等特殊因素，正常120名旅客的航班約在7-8分鐘內完成登機，用時縮短一半。

　　為推進青島“智慧機場”建設進程，升級旅客辦理乘機手續、登機的“一站式”快捷通關體驗，今年以來，青島機場陸續上線自助托運行李系統、自助登機系統，并進入循環測試。加之已經運用較為成熟的自助值機設備，已形成了青島機場旅客服務信息化全鏈條。青島機場日均自助值機辦理數量由原來的日均3000人次提升至目前的5200余人次。其中，自助行李托運系統實現了旅客自助選座位、打印登機牌、行李條、托運行李等全程自助乘機服務，具有準確率高、支持逾重行李額度的智能判斷等特點，整個操作過程大約在1分鐘，有效提高了登機牌打印和行李托運辦理效率。(記者周建亮 通訊員 劉宇家 李振東)

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