每一個(gè)細(xì)節(jié)都真實(shí)而感動(dòng)，每一點(diǎn)成長(zhǎng)的背后都有他們的指導(dǎo)與操心。他們是東航所有師徒的縮影，東航的師徒間也有更多感動(dòng)值得我們?nèi)ャ懹?

　　比如，他們……

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　　西北分公司——他的課堂不是在三尺講臺(tái)，而是在萬(wàn)米高空

　　趙磊，給人的第一印象是一雙炯炯有神的眼睛，傳遞出一名從業(yè)者所具有的素養(yǎng)和自信，他身上散發(fā)出的氣質(zhì)，往往會(huì)被不少人認(rèn)為是一名教書(shū)育人的教師，然而，當(dāng)你看見(jiàn)他身著制服，出現(xiàn)在飛機(jī)駕駛艙時(shí)，你才恍然大悟，他原來(lái)是一名飛行員，一名機(jī)長(zhǎng)。

　　在2005年就開(kāi)始擔(dān)任通信教員，先后培養(yǎng)出了上百名優(yōu)秀飛行員，在他們當(dāng)中很多都已成為了機(jī)長(zhǎng)，甚至飛行教員。2017年至今，他帶領(lǐng)通信教學(xué)團(tuán)隊(duì)，累計(jì)開(kāi)設(shè)了40余個(gè)通信帶飛培訓(xùn)班、共計(jì)160余人次的參加了培訓(xùn)。

　　其實(shí)趙磊本身就是一名教師，只不過(guò)他的課堂不是在三尺講臺(tái)，而是在萬(wàn)米高空。

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　　北京分公司——一條微信，一份謝意

　　冷璐是北京分公司的一位頭等艙教員，曾經(jīng)作為學(xué)員的她一直很感激師傅孫阿早的指導(dǎo)，用她自己的話說(shuō)，我?guī)煾覆簧蒲赞o，但我成長(zhǎng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，師父都看在眼里，記在心里。

　　后來(lái)， 她也作為師傅開(kāi)始帶領(lǐng)學(xué)員，這才真正體會(huì)到當(dāng)年師傅的艱辛，于是情不自禁給師傅發(fā)去了這樣一條微信:“師父，以后你就有徒孫了。今天是我?guī)эw她的第一天，才知道原來(lái)當(dāng)師父這么不容易，師父，謝謝!”

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　　北京分公司——你是我的驕傲

　　宋健是東航北京客艙部一名客艙經(jīng)理。劉宇，是他眾多徒弟當(dāng)中的第一個(gè)男徒弟。在宋健的眼中，劉宇是一個(gè)憨厚、堅(jiān)毅的小伙子，劉宇眼中師傅也像朋友一般親切。

　　多年師徒搭檔，宋健見(jiàn)證了劉宇的成長(zhǎng)，也為他取得的成績(jī)感到驕傲，宋健始終記得當(dāng)年他的師傅對(duì)他說(shuō)過(guò)的話：“現(xiàn)在的你，比我當(dāng)年好很多，以后的你一定比我現(xiàn)在更加優(yōu)秀”!如今，他在劉宇的身上，仿佛找到了當(dāng)年的自己!

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　　江蘇公司——助力年輕人的未來(lái)

　　言傳身教，匠心傳世，而江蘇公司飛機(jī)維修部定檢車間的金工李海燕師傅，正是這樣一位匠人。1996年，進(jìn)入江蘇公司到如今退休返聘，他始終兢兢業(yè)業(yè)，很多剛到車間的新員工都會(huì)把李海燕作為自己職業(yè)生涯的楷模，不管遇到什么問(wèn)題去問(wèn)他，他都會(huì)耐心地解答，把自己所知所會(huì)傾囊相授。

　　“年輕人才是車間的未來(lái)，才是公司的未來(lái)，如果我這幾十年的維修經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)他們起到哪怕一點(diǎn)的幫助，我都愿意跟他們分享。”李師傅這么說(shuō)著，這么多年也是這么行動(dòng)著。

　　“ 如果沒(méi)有老李在，我們的業(yè)務(wù)水平也不會(huì)得到這么多的提升�？梢哉f(shuō)，我現(xiàn)在的技術(shù)都是被老李一點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)撥出來(lái)的。”從李海燕工友的話語(yǔ)中，不難聽(tīng)出對(duì)他的褒獎(jiǎng)與感激。

　　感謝東航的老前輩，

　　是你們引領(lǐng)著東航的年輕一代，

　　共同撐起東航的一片天!

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