青島機場以“打牢基礎做管理、穩健協同求發展”為原則，積極融入“一帶一路”戰略布局，進一步強化“門戶功能”和“區域性樞紐”地位，有效發揮橋頭堡作用。

　　尋求洲際直航新突破，實現持續開發。從“一帶一路”戰略高度著眼，著力打造國際化機場新優勢，全面加快航空主業國際化進程。目前，青島機場已開通青島至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華等洲際直航航線。5月份，各航線運營穩健，市場需求日盛，起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為1.56萬架次、200.55萬人次、2.06萬噸，增長率分別為14.10%、20.60%、3.49%，平均出港客座率82.4%，

　　通航城市88個，其中國內71個，國際15個，地區2個。

　　2017年，青島機場還將開通至莫斯科、倫敦、悉尼、馬德里、洛杉磯等5條洲際直航航線，其中莫斯科航線計劃7月5日正式開通。從而進一步實現對歐美澳地區重要國際航點的全面覆蓋，并為建成宜居幸福的現代化國際城市搭建更多的空中橋梁。

　　培育空中快線，實現快速發展。積極發展至重慶、昆明、成都、西安、貴陽、鄭州等國內“一帶一路”沿線重要節點城市航空樞紐的快線運營模式，全力打造青島至各地間的“空中快線”業務，并以快線為紐帶，不斷拓展東西之間、海陸之上的空中運輸通道。此外，進一步完善中轉功能，結合面向日韓的航線航班運營優勢，搭建“東南亞、南亞—中西部地區—青島—東北亞”以及“中、西亞—西北地區—青島—東北亞”的空中走廊集疏運通道，有效吸引“一帶一路”沿線客貨資源。2017年夏秋換季以來，青島至昆明、西安、成都、鄭州、貴陽等地航班運力繼續實現增長，日均增加航班起降4個架次，空中快線培育取得良好成效。

　　拓展日韓及東南亞業務，實現穩步增量。2016年，機場日韓航班總量同比增長12.2%，日均往返日韓航班量共56架次，平均每半小時即有一架客機往返于青島與日韓之間，實現了快線化的空中運行。2017年，青島機場還開通了至吉隆坡的航線航班業務，進一步實現東南亞地區航點的開發突破，并計劃于下半年開通暹粒-青島-金邊、青島-巴厘島等客運航線，有效增強同東南亞地區的空中銜接水平，踐行“一帶一路”互聯互通的目標要求。

責編：xwxw