圖：卡塔爾航空首席執(zhí)行官貝克爾(Akbar Al Baker)

　　民航資源網(wǎng)2017年7月13日消息：卡塔爾航空首席執(zhí)行官貝克爾(Akbar Al Baker)近日對(duì)之前的言論表示道歉，試圖挽回對(duì)美航空姐“祖母級(jí)別”的描述。而這一言論激起了勞工組織及美國(guó)航空的猛烈抨擊。

　　Baker在周三的一封郵件中說：“都柏林私人晚宴上的不正式評(píng)論，絕對(duì)沒有任何冒犯的意思。”而之前在多哈-都柏林新航線開通儀式上，Baker說搭乘美國(guó)航空“你總是被祖母?jìng)兎��?rdquo;，還不忘加一句“卡塔爾航空的空姐的平均年齡是26歲”。

　　美國(guó)航空在給員工的信件中說：“卡航CEO的言論極其無禮，既是性別歧視，也是年齡歧視。”

　　“空乘人員代表航空公司的公開形象，我非常尊重他們的辛勤勞動(dòng)和專業(yè)精神。”Baker在周三的致歉中這樣說：“不管她們的年齡、性別還是家庭地位，她們?cè)诼每桶踩�和舒適上發(fā)揮著極其重要的角色。我在航空業(yè)工作多年，一直以來非常敬佩資深空乘的職業(yè)經(jīng)歷和奉獻(xiàn)精神。”

　　上個(gè)月以來，卡塔爾航空和美國(guó)航空的爭(zhēng)執(zhí)愈演愈烈。據(jù)悉，這家海灣航企有意收購(gòu)美航10%的股份，價(jià)值至少8.08億美元。對(duì)此，美國(guó)航空首席執(zhí)行官道格·派克(Doug Parker)表示此舉令人困惑不已。

　　美航CEO Parker在給員工的一封信中表示：“雖然任何人都可以在公開市場(chǎng)上購(gòu)買我們的股票，但我們對(duì)卡塔爾航空的提議并不是特別感興趣。”

　　Parker稱：“我們甚至對(duì)此感到‘困惑’，畢竟由于卡塔爾航空、阿聯(lián)酋航空和阿提哈德航空多年來一直接受非法政府補(bǔ)貼，我們對(duì)此一直以來采取的是極端的公開立場(chǎng)。”

　　Parker所代表的美國(guó)航企高管一直認(rèn)為，卡塔爾航空和其他海灣航企擁有非法政府補(bǔ)貼，對(duì)美國(guó)航企造成不公平的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。Baker則稱自己的言論恰好發(fā)生在兩大航企紛爭(zhēng)的多事之秋。

　　因?yàn)锽aker的言論，美國(guó)飛行員聯(lián)合會(huì)要求美航終止與卡塔爾航空的代碼共享。這兩家航企都是寰宇一家的成員公司。

　　飛行員聯(lián)合會(huì)主席丹·凱里(Dan Carey)認(rèn)為Baker的道歉并不真誠(chéng)。“阿拉伯人Baker可是接受過良好教育的人，我認(rèn)為他的道歉只是公司控制損失的手段而已。”

　　開放與公平天空聯(lián)盟(一個(gè)代表美國(guó)三大航企的行業(yè)組織)、達(dá)美航空、 聯(lián)合大陸控股公司以及5家代表美國(guó)飛行員和空姐的聯(lián)合會(huì)，在本周二對(duì)Baker的言論集體表示公開譴責(zé)。

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