波音787飛機(jī)外觀。吳濤/攝

 　　7月20日，南航新疆分公司部署2017下半年工作，要求以“恒心、信心、決心、真心、重心、初心”確保航空安全、深化改革創(chuàng)新、落實(shí)合作協(xié)議、實(shí)現(xiàn)全年盈利，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開。

　　今年，新疆民航面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，“一帶一路”高峰論壇為我國與中西亞民航合作提供了新機(jī)遇，第六次國家對(duì)口支援新疆工作會(huì)為自治區(qū)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要保障，新疆GDP增速高于全國將助力航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)較大增長，但同時(shí)人工、航油、航路改造等帶來的成本增加也為經(jīng)營帶來巨大難度，南航新疆分公司將利用屬地化優(yōu)勢(shì)，通過B787夢(mèng)想客機(jī)駐疆、機(jī)隊(duì)調(diào)整擴(kuò)充、歐洲國際航線開辟等契機(jī)，找準(zhǔn)市場(chǎng)，優(yōu)化航線，積極主動(dòng)尋求與地方政府合作，實(shí)現(xiàn)樞紐建設(shè)和經(jīng)營效益雙提升。

　　今年，南航與自治區(qū)簽署《烏魯木齊樞紐建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》后，迅速引進(jìn)2架波音787和2架738型客機(jī)，已投入到北上廣喀什等重點(diǎn)航線，客座率均在80%以上。下半年除引進(jìn)6架全新738客機(jī)外，南航在疆還將引進(jìn)4架國內(nèi)暫未投入運(yùn)營的737MAX新機(jī)型。該機(jī)型可實(shí)現(xiàn)更少經(jīng)停、更快行程和更低成本運(yùn)營，為因“一帶一路”新興起的中西亞城市群帶來更多航空機(jī)會(huì)。同時(shí)，737MAX在提升燃油效率、節(jié)省成本、擴(kuò)大航程等方面的表現(xiàn)也尤為突出，更適合新疆市場(chǎng)密度高、時(shí)刻緊張、航路變化等特點(diǎn)。截至2017年底，南航在疆將實(shí)現(xiàn)B787、B777、E190等6種機(jī)型同時(shí)運(yùn)營，這為機(jī)隊(duì)管理和機(jī)組人員配置帶來了更多挑戰(zhàn)，但新疆分公司表示將加快機(jī)組改裝、制定應(yīng)急處置預(yù)案、科學(xué)制定維修計(jì)劃、努力提高飛機(jī)利用率，確保旺季7、8、9三個(gè)月飛機(jī)日利用率不低于10.3小時(shí)。

　　機(jī)型增多和機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大勢(shì)必伴隨航線網(wǎng)絡(luò)的逐步加密。在旺季新開加密10余條航線的基礎(chǔ)上，下半年南航在疆將針對(duì)19省市援疆、“訪惠聚”、“民族團(tuán)結(jié)一家親”等政策紅利，繼續(xù)增加疆內(nèi)直飛內(nèi)地航線;針對(duì)近幾年新疆旅游市場(chǎng)火爆、景區(qū)管理規(guī)范的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加密疆內(nèi)旅游市場(chǎng)航線，實(shí)現(xiàn)疆內(nèi)機(jī)場(chǎng)串飛，開通烏魯木齊-莎車航線;同時(shí)，作為新疆唯一運(yùn)營B777和B787兩個(gè)大型寬體機(jī)的南航，除將寬體機(jī)投放北京、上海、成都、喀什等高品質(zhì)市場(chǎng)，還將爭(zhēng)取新開廣州-烏魯木齊-巴黎等國際航線，推進(jìn)烏魯木齊樞紐國際化進(jìn)程。

　　值得一提的是，南航今年首次將打造喀什次樞紐納入戰(zhàn)略規(guī)劃中。中巴經(jīng)濟(jì)走廊飛速發(fā)展，作為起點(diǎn)的喀什擁有6個(gè)國家一類口岸對(duì)外開放，交通地位愈加重要，南航率先與喀什政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前已在喀什已開通國內(nèi)外航線10余條，當(dāng)?shù)剡^夜運(yùn)力充足，下半年波音787機(jī)型也將執(zhí)飛喀什航線。喀什目前已成為南疆外聯(lián)東部一線城市、內(nèi)通疆內(nèi)七大重鎮(zhèn)的南航重要樞紐。下半年，南航將與喀什深化合作，在為當(dāng)?shù)睾椭苓吘用裉峁┏鲂斜憷�的同時(shí)，助力南疆瓜果等特產(chǎn)飛向內(nèi)地和“一帶一路”沿線地區(qū)。

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