現(xiàn)場活動道面鋪設(shè) 　攝影 常博文

 　　為進一步提升突發(fā)事件處置能力，規(guī)范應(yīng)急處置流程，近日，烏海機場組織開展航空器沖出跑道應(yīng)急處置演練。

　　此次演練背景為藍(lán)天123襟翼故障，無法排除故障，需要地面救援，落地后航空器在B滑行道東側(cè)沖出跑道，滯留土面區(qū)。應(yīng)急救援指揮中心接到報告信息后立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，依次按應(yīng)急救等級發(fā)布原地待命、場內(nèi)集結(jié)待命、緊急出動指令。演練分為四部分，分別為預(yù)先準(zhǔn)備，信息通報;機組確定航空器無法排故，航空器落地沖出跑道，市內(nèi)救援力量已到達(dá)，啟動預(yù)案;事發(fā)現(xiàn)場應(yīng)急救援處置;殘損航空器搬移。

　　演練中，各單位接到通知后，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，按要求全副武裝，5分鐘內(nèi)全部抵達(dá)場內(nèi)集結(jié)點，共出6輛車、12名消防戰(zhàn)斗員、2名醫(yī)護人員及其他應(yīng)急保障人員。在模擬航空器沖出跑道后，各部門根據(jù)現(xiàn)場總指揮指令，到達(dá)事故現(xiàn)場消防近點查看無明火后，立即開始事發(fā)現(xiàn)場應(yīng)急救援處置，隨后進行殘損航空器搬移工作，按演練方案飛行區(qū)將搬移所需設(shè)備、鋪材拉運至現(xiàn)場，準(zhǔn)備好牽引車等設(shè)備，負(fù)責(zé)殘損航空器的牽引;消防確定機輪行走路徑和活動道面鋪設(shè)位置，按要求立即組織鋪設(shè)活動道面，組裝牽引掛具，并保證了在進行殘損航空器搬移過程中及搬移作業(yè)時，現(xiàn)場至少保留一輛消防車;機務(wù)準(zhǔn)備好牽引桿等設(shè)備的，協(xié)助消防連接航空器與牽引掛具;演練現(xiàn)場各單位協(xié)調(diào)配合，歷經(jīng)半小時后，飛行區(qū)、機務(wù)、消防等配合完成牽引車、牽引掛具及模擬飛機連接確認(rèn)無誤后，完成牽移土面區(qū)工作。演練結(jié)束后，現(xiàn)場指揮員及消防指揮員分別對演練的開展情況進行了總結(jié)。

　　通過此次演練，進一步檢驗了機場公司各部門信息傳遞、應(yīng)急反應(yīng)、現(xiàn)場處置、協(xié)同配合能力，同時檢驗了預(yù)案的實用性和完整性。下一步，應(yīng)急指揮中心就演練中存在的問題和不足進行整改。

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