6月28日14:17，編號(hào)為B-605W的ARJ21飛機(jī)——南航CZ2020航班平穩(wěn)降落廣州白云國際機(jī)場，5分鐘后航班停靠在506停機(jī)位。這是中國商飛公司向南航交付的首架ARJ21飛機(jī)，也是南航在白云機(jī)場首次運(yùn)行國產(chǎn)ARJ21。

　　下午14時(shí)17分，南航首架ARJ21飛機(jī)平穩(wěn)降落在廣州白云國際機(jī)場。安全飛行28年、22000多小時(shí)的黨員機(jī)長陳凡：“ARJ21飛機(jī)的航電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能優(yōu)良，操縱平穩(wěn)舒適，是一款非常優(yōu)秀的飛機(jī)。”

　　為了圓滿完成本次航班保障，白云機(jī)場運(yùn)控中心與南航HCC進(jìn)行了多次溝通，根據(jù)ARJ21機(jī)型的特點(diǎn)，“量身定制”保障方案。白云機(jī)場運(yùn)控中心AOC大廳資源管理席位專門為包機(jī)航班安排離滑行道最近且適合開展地面保障的停機(jī)位，運(yùn)行協(xié)調(diào)席位聯(lián)系白云機(jī)場機(jī)坪管制規(guī)劃最佳滑行路線，監(jiān)管席位在航班到達(dá)后密切關(guān)注航班各項(xiàng)保障作業(yè)進(jìn)程，隨時(shí)協(xié)調(diào)各單位保障。

　　南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首架國產(chǎn)飛機(jī)先期考慮部署在廣州總部運(yùn)營，依托南航最強(qiáng)的維護(hù)運(yùn)行能力，優(yōu)化保障方案，確保有序運(yùn)行。預(yù)計(jì)到2024年，南航ARJ21機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到35架。南航將發(fā)揮大機(jī)隊(duì)的運(yùn)行保障優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)化的市場優(yōu)勢，著力保障好、運(yùn)營好、發(fā)展好ARJ21飛機(jī)。

　　此外，還將通過ARJ21飛機(jī)陸續(xù)投入運(yùn)營，快速積累國產(chǎn)商用飛機(jī)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化完善國產(chǎn)商用飛機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，給旅客帶來“親和精細(xì)”的服務(wù)體驗(yàn)。

　　南航的ARJ21飛機(jī)

　　南航引進(jìn)的ARJ21飛機(jī)采用90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，客艙座位使用“左二右三”座位布局，每排座椅后方均配有USB充電插口，方便旅客為電子設(shè)備充電。此外，每個(gè)座椅寬度為17英寸，與主流窄體客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅尺寸相同;客艙過道寬度19英寸，與主流窄體客機(jī)過道寬度相同;座椅前后間距31英寸，與主流寬體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅前后間距相同。

　　據(jù)了解，ARJ21飛機(jī)主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、共通性、系列化等特性。通過ARJ21飛機(jī)的研制，我國第一次走完了噴氣客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛、批產(chǎn)、交付、運(yùn)營全過程，掌握了民用噴氣運(yùn)輸類飛機(jī)研制核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了我國航空工業(yè)噴氣運(yùn)輸類民用飛機(jī)集成創(chuàng)新能力的大幅度提升。（圖/ 劉浩）

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