訪中國民用機場協會專職副理事長覃章高
9月16日~17日,由中國民用機場協會主辦的中國民用機場新技術發展大會在第16屆北京國際航空展期間舉辦。中國民用機場協會專職副理事長覃章高在大會期間接受了本報記者采訪。
覃章高表示,“十三五”期間,中國將繼續加大機場布局建設力度,機場建設將朝五大方向發展。利用新科技、新技術解決機場管理、運營、服務和建設等方面的問題也必將成為趨勢。中國民用機場協會愿意發揮好橋梁和紐帶作用,加強交流培訓,積極推廣新技術,在確保安全正常、提高服務質量等方面發揮更加積極的作用。
機場建設朝五大方向發展
明年是“十三五”的開局之年。覃章高認為,“十三五”期間,民航業發展將呈現四大特點:作為國民經濟和社會發展的先導行業,民航將以確保持續安全為前提,以加強基礎設施建設為主要方向,以實現航線網絡互聯互通為推手,以航空經濟融合式發展為突破口,充分發揮好重要戰略產業作用。
他認為,“十三五”期間,中國將會繼續加大機場布局建設力度,機場建設將朝五大方向發展。第一,大力培育具有國際競爭力的航空客運樞紐,逐步培育和建成若干地域性國際門戶機場,建設一批區域性大型樞紐機場,逐步完善和提升各省、區、市政府所在地機場以及沿海開放城市和旅游城市機場的服務功能。第二,在機場密度較低而需求潛力較大的地區,將會新建一批支線機場。“預計到2020年,運輸機場將達到220個左右,覆蓋全國94%的經濟總量、83%的人口和81%的縣級行政單元”。第三,航線網絡將會更加科學規劃。要構建國內航空網絡、空中快線網絡,加強干線、支線銜接和支線之間的互聯互通,提高中小機場的通達性和利用率,由此支撐“一帶一路”戰略,加快“一帶一路”核心區建設。第四,通用航空機場將會得到快速發展,成為一個新的增長點。第五,臨空經濟發展會更加健康有序,與地方經濟的融合速度也會進一步加快。
據了解,中國民用機場協會是以中國民用機場為主體,由全國民用機場、相關企事業法人自愿結成的全國性、行業性、非營利性的社會組織,在業務上接受民航局的領導和指導。“這些年,機場協會在大力推進機場安全運行管理,積極參與民航法律法規修編和機場從業人員資質能力建設,大力推進機場收費改革和通用機場建設發展,認真抓好機場服務質量評價,積極開展中小機場空管專業培訓、國內國際業務交流與合作和推進機場貴賓業務轉型發展等方面,開展了富有成效的工作,并取得了一定成效和進展。新常態下,民航發展面臨的困難和機遇是前所未有的。機場協會將致力于服務所有會員單位,發揮溝通、協調和交流的橋梁紐帶作用。”覃章高表示。
協會將加大交流培訓積極進行新技術推廣
“中國運輸機場現有205個,其中樞紐、干線機場44個,支線機場161個。隨著‘十三五’的到來,我國機場建設在政策力推下將進入發展高峰期。”覃章高表示,“十三五”期間,我國還將規劃建設一批區域性大型樞紐機場,在機場密度較低而需求潛力較大的地區,新建支線、干線、通勤機場,“尤其國家‘一帶一路’戰略的提出,更將為開拓我國中西部地區機場建設創造巨大的發展空間”。
“今后5年,是我國實現民航強國的關鍵時期。機場協會要在民航業實施‘一帶一路’、‘京津冀一體化’和‘長江經濟帶’三大國家戰略中發揮積極的作用,以更加積極的態度和主動作為的精神,發揮好橋梁和紐帶作用,加大交流培訓,積極進行新技術推廣。”覃章高表示,為了貫徹好這個精神,機場協會將在明年舉辦中國機場(長沙)論壇暨設施設備展覽會。“這個論壇,我們醞釀很久,從去年下半年開始,公開征集舉辦城市,最后確定長沙為舉辦地。目前,長沙論壇的籌劃工作已基本完成,即將進入實質推進階段”。
他表示,目前論壇的主題已確定,即“一帶一路引領機場發展新常態”。“論壇將邀請國內外知名學者、設備廠商、業內精英齊聚一堂,就國內外機場管理理念、機場建設經驗、新型裝備技術等進行研討、展覽展示”。
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