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李向東: 建設(shè)世界級(jí)海島花園式機(jī)場(chǎng)滿(mǎn)足國(guó)際航運(yùn)中心功能需求



2016-11-17   作者:趙蘊(yùn)穎  來(lái)源:大連日?qǐng)?bào)    點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李向東代表表示,將在確保老機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)的同時(shí),持續(xù)加快推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)啟用,打造具備客、貨“雙樞紐”地位的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng),真正承擔(dān)起空港在我市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中的歷史使命。

  對(duì)處于新老機(jī)場(chǎng)過(guò)渡期的大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)來(lái)說(shuō),市第十二次黨代會(huì)報(bào)告中關(guān)于“四個(gè)中心”建設(shè)的表述賦予其更強(qiáng)的使命感。大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李向東代表表示,將在確保老機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)的同時(shí),持續(xù)加快推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)啟用,打造具備客、貨“雙樞紐”地位的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng),真正承擔(dān)起空港在我市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中的歷史使命。

  建設(shè)世界級(jí)海島花園式機(jī)場(chǎng),滿(mǎn)足國(guó)際航運(yùn)中心功能需求。一期工程按2025年旅客吞吐量3800萬(wàn)人次、貨郵45萬(wàn)噸設(shè)計(jì),建設(shè)航站樓面積為52萬(wàn)平方米,遠(yuǎn)距平行跑道2條。遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)1組遠(yuǎn)距、2組近距4條平行跑道。

  完善樞紐型航線網(wǎng)絡(luò)布局,樹(shù)立國(guó)際航運(yùn)中心地位。機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)與基地航空公司的戰(zhàn)略合作,完善航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化航班結(jié)構(gòu),“十三五”期間國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)力爭(zhēng)增加到100個(gè),國(guó)際航線通航點(diǎn)力爭(zhēng)增加到25個(gè);加密航班波拓展商務(wù)快線,實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)主要省會(huì)城市航班頻率2個(gè)以上;構(gòu)建“大連飛”市場(chǎng)品牌,形成“西部—大連—日韓”、“東南亞—大連—東北”、“中西亞—大連—日韓”的樞紐產(chǎn)品;增加國(guó)際貨運(yùn)航班,打造現(xiàn)代航空物流產(chǎn)業(yè)。全力推進(jìn)東北亞門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)和航空物流中心建設(shè)。

  延伸高附加值臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),激發(fā)國(guó)際航運(yùn)中心活力。機(jī)場(chǎng)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的作用和影響力,機(jī)場(chǎng)集團(tuán)致力于將新機(jī)場(chǎng)打造成匯集多種功能于一體的臨空經(jīng)濟(jì)中心。以新機(jī)場(chǎng)人工島為核心,統(tǒng)籌優(yōu)化機(jī)場(chǎng)空間布局,延伸空港產(chǎn)業(yè)群,大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游休閑產(chǎn)業(yè)、高端生態(tài)度假產(chǎn)業(yè)及金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)。構(gòu)筑現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系,強(qiáng)化國(guó)際航運(yùn)中心作用。大連新機(jī)場(chǎng)將是一個(gè)空中航線網(wǎng)絡(luò)與地面集散體系有機(jī)構(gòu)成的完整綜合運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與全國(guó)、東北亞乃至全球的緊密聯(lián)系。

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