“百年靈”特技飛行表演隊(duì)

　　“百年靈”機(jī)隊(duì)在溫州機(jī)場(chǎng)一字排開(kāi)。蔣文廣攝

　　隊(duì)長(zhǎng)及創(chuàng)始人雅克·波特林(右)和隊(duì)員。蔣文廣攝

　　昨天中午11點(diǎn)40分，溫州機(jī)場(chǎng)距地面100米的空域，七架信天翁L39-C雙座噴氣式教練機(jī)組成密集編隊(duì)，從機(jī)場(chǎng)西面飛到東面，再右轉(zhuǎn)……七架飛機(jī)尾部拉煙劃出一道道優(yōu)美流線。

　　這是七架飛機(jī)拉煙通場(chǎng)時(shí)的鏡頭。昨天，一流的飛行表演隊(duì)——歐洲“百年靈”噴氣機(jī)隊(duì)以這樣獨(dú)特的方式降落溫州機(jī)場(chǎng)。

　　據(jù)介紹，這是溫州機(jī)場(chǎng)乃至浙江省內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次出現(xiàn)一流飛機(jī)表演隊(duì)的身影。同時(shí)，也是溫州空管站管制員首次指揮編隊(duì)飛機(jī)起降溫州機(jī)場(chǎng)。

　　一流飛行表演隊(duì)取道溫州去韓國(guó)

　　“百年靈”噴氣機(jī)飛行隊(duì)是全球唯一的私家特技飛行表演隊(duì)，裝備7架捷克制造的L-39C型“信天翁”雙座噴氣式教練機(jī)，另有1架美多Ⅲ型螺旋槳用于航拍或運(yùn)送“百年靈”貴賓，以及技術(shù)維護(hù)作業(yè)的商務(wù)機(jī)，飛行隊(duì)隊(duì)員由法國(guó)空軍、“法蘭西巡邏兵”特技飛行表演隊(duì)退役飛行員組成，曾獲得過(guò)國(guó)際航聯(lián)飛行大賽民機(jī)編隊(duì)表演組冠軍。

　　去年，該表演隊(duì)在第九屆中國(guó)航展上(珠海舉行)成功完成中國(guó)首秀，獲很高評(píng)價(jià)。此后，便以珠海航展中心作為駐訓(xùn)基地，開(kāi)始準(zhǔn)備為期一年的亞洲巡回表演之旅。

　　幾天前，溫州機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士獲悉：這支表演隊(duì)將飛往韓國(guó)表演，需要中途加油。“正在計(jì)劃建設(shè)通用航空的溫州機(jī)場(chǎng)意識(shí)到，這是宣傳通用溫州航空文化的一次絕好機(jī)會(huì)。”溫州機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾天的溝通和策劃，在多個(gè)駐場(chǎng)單位的密切配合下，該飛行表演隊(duì)決定在溫州降落、加油。

　　溫州機(jī)場(chǎng)去年升級(jí)為一類航空口岸后，機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備保障能力和員工的國(guó)際航班保障業(yè)務(wù)水平得到很大提高，已成功開(kāi)通包括溫州飛韓國(guó)濟(jì)州的國(guó)際航線，也就是說(shuō)，機(jī)場(chǎng)各方保障條件達(dá)到了“百年靈”噴氣機(jī)隊(duì)的高水平服務(wù)要求。這也是該飛行隊(duì)在福州、寧波和溫州三地中途加油站中最終選擇溫州的重要原因。

　　飛行員稱贊?rùn)C(jī)場(chǎng)流量控制得很好

　　按照計(jì)劃，“百年靈”噴氣機(jī)特技飛行隊(duì)于昨天上午9時(shí)許抵達(dá)溫州機(jī)場(chǎng)。但因天氣原因，9時(shí)43分，“百年靈”噴氣機(jī)飛行隊(duì)才從珠海起飛。11時(shí)30分許，機(jī)場(chǎng)已有觀眾等候，包括鵬之冀飛行沙龍和溫州航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的代表。

　　11時(shí)40分許，機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪西面上空響起了飛機(jī)轟鳴聲。這時(shí)，距離地面100米空域，七架飛機(jī)已組成“七機(jī)箭形隊(duì)”，尾部拖著拉煙向著東面飛，飛越機(jī)場(chǎng)跑道后，飛行編隊(duì)整體向右，往南面飛去。

　　箭形隊(duì)到達(dá)跑道南端后，整體180度轉(zhuǎn)彎，沿機(jī)場(chǎng)跑道上空往北飛行。記者注意到，飛機(jī)調(diào)頭期間，尾部的拉煙線條優(yōu)美，現(xiàn)場(chǎng)觀眾發(fā)出陣陣歡呼。數(shù)秒鐘之后，飛機(jī)抵達(dá)路道北端后，箭形隊(duì)突然變換隊(duì)形，飛機(jī)依次脫離箭形隊(duì)，依次飛往跑道南端，以按每架次20秒間隔，逐個(gè)降落跑道。

　　飛機(jī)停靠指定機(jī)位后，各種地面保障車輛陸續(xù)抵達(dá)，負(fù)責(zé)辦理通關(guān)手續(xù)的工作人員也如期達(dá)到，為飛行表演隊(duì)辦理相關(guān)手續(xù)。

　　“百年靈”噴氣機(jī)飛行隊(duì)一位飛行員說(shuō)，此前的低空通場(chǎng)飛行既向大家展示編隊(duì)和飛行技術(shù)，也通過(guò)這種方式向溫州機(jī)場(chǎng)表示敬意。談及溫州初步印象，這位飛行員說(shuō)，從高空看到，溫州很美，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也美。讓他印象最深的是，溫州機(jī)場(chǎng)流量控制得很好。

　　空管人員：首次指揮7架飛機(jī)編隊(duì)起降

　　民航溫州空管站的工作人員介紹，這是首次指揮7架飛機(jī)的編隊(duì)起降機(jī)場(chǎng)。為了圓滿完成飛行隊(duì)的空中指揮任務(wù)，他們做了很多功課：短短幾天時(shí)間，民航溫州空管站管制員先后與多個(gè)單位召開(kāi)多次協(xié)調(diào)會(huì)，并電話聯(lián)系具有豐富指揮經(jīng)驗(yàn)的珠海空管部門，了解飛行特點(diǎn)，研究指揮方法，最終敲定編隊(duì)飛行的空中指揮保障方案。

　　中午11點(diǎn)24分，飛行編隊(duì)從5000多米高空進(jìn)入溫州空域。此時(shí)，溫州上空正是一個(gè)好天氣。空管站進(jìn)近管制室管制員黃榮建用一口流利的英語(yǔ)與飛行員建立了無(wú)線電聯(lián)絡(luò)。

　　“黃榮建一邊指揮該機(jī)隊(duì)下降高度，一邊指揮其他航班起降!”這位工作人員說(shuō)，計(jì)劃在機(jī)隊(duì)飛抵機(jī)場(chǎng)上空時(shí)，起飛或者降落民航班機(jī)都已經(jīng)清理完畢，以給飛行編隊(duì)騰出開(kāi)闊的飛行空間。

　　一切準(zhǔn)備就緒，11點(diǎn)35分，黃榮建從容指揮飛行編隊(duì)從市區(qū)上空拐彎，越過(guò)大羅山，自西向東飛向機(jī)場(chǎng)。

　　“在塔臺(tái)管制員李克軍的指揮下，飛行編隊(duì)以200至300米的高度飛過(guò)機(jī)場(chǎng)上空，一個(gè)大轉(zhuǎn)彎后再次以100米高度進(jìn)行精彩空中表演后，完成了降落前的排隊(duì)，并逐個(gè)降落到機(jī)場(chǎng)的跑道。”

　　昨天下午，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)休整，下午2點(diǎn)23分，飛行編隊(duì)再次起飛前往韓國(guó)濟(jì)州。

　　據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)正遇局部空域限制，管制員便指揮該飛行編隊(duì)沿著甌江西進(jìn)，以八九百米的高度再次飛臨市區(qū)上空，完成了該飛行編隊(duì)在溫州的又一次“表演”。

　　2001年

　　經(jīng)過(guò)一番努力，公司業(yè)務(wù)很快便風(fēng)生水起，一度發(fā)展到機(jī)隊(duì)規(guī)模16架，并吸引了中東商業(yè)巨擘哈利法公司集團(tuán)的關(guān)注，正式贊助機(jī)隊(duì)。

　　“百年靈”

　　噴氣機(jī)隊(duì)簡(jiǎn)史

　　1982年

　　雅克·波特林(Jacques Bothelin，駕駛機(jī)型超過(guò)150種，擁有“法國(guó)空軍預(yù)備役上校”榮譽(yù)勛章)和兩個(gè)朋友在法國(guó)建立了一支特技飛行表演隊(duì)——“阿帕奇表演隊(duì)”。

　　1984年

　　“阿帕奇”機(jī)隊(duì)獲得馬爹利贊助，改名為“馬爹利巡邏兵”，表演飛機(jī)機(jī)翼上印有馬爹利金藍(lán)雙色的品牌標(biāo)志亮相各大馬爹利品牌活動(dòng)及航空盛會(huì)，一時(shí)風(fēng)頭無(wú)二。

　　1990年

　　因法國(guó)政府立法禁止酒類產(chǎn)品打廣告，馬爹利集團(tuán)不得不停止對(duì)機(jī)隊(duì)的贊助。機(jī)隊(duì)聯(lián)系到了著名的職業(yè)介紹公司ECCO商談注資。

　　1991年

　　鑒于機(jī)隊(duì)巨大的廣告效應(yīng)，ECCO最終決定接棒馬爹利成了雅克團(tuán)隊(duì)的贊助商，機(jī)隊(duì)正式更名為“ECCO巡邏兵”(Patrouille ECCO)。

　　1997年

　　ECCO與瑞士公司ADIA合并，形成了瑞士Adecco公司。新公司仍繼續(xù)贊助機(jī)隊(duì)，并為之更名為“阿德科巡邏兵”，后因飛行事故，同年6月停止贊助。

　　1999年

　　雅克自立門戶，成立“阿帕奇航空公司”，主要為各國(guó)軍隊(duì)提供格斗訓(xùn)練、電子戰(zhàn)訓(xùn)練之類的戰(zhàn)術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，并給自己的飛行表演隊(duì)提供贊助。

　　2004年

　　哈利法集團(tuán)在2003年突然退出了贊助，使得機(jī)隊(duì)又一次陷入困境。次年，高級(jí)鐘表制造業(yè)的翹楚——百年靈成為了贊助商，“百年靈噴氣機(jī)隊(duì)”由此誕生。

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