圖1：國航圓滿完成中國民航首次全球衛星通訊互聯網航班體驗飛行。(王澤民攝)

　　7月3日，國航北京飛往成都的CA4108航班上，中國民航局局長李家祥通過國航官方微博向廣大網友發出了問候，這是中國民航第一條來自萬米高空的互聯網訊息，國航國內首家提供了機上全球衛星通訊互聯網服務。從此，地面和空中真正實現了互聯，上天后的飛機不再是網絡信息的孤島，上微博、發郵件、查股票……旅客的空中生活有了更多精彩選擇。

　　早在2011年，國航就實現了首架機上無線局域網航班的首飛，向旅客提供了機艙內封閉的wifi網絡。此次推出的地空互聯服務是在機上無線局域網的基礎之上，將機艙內網絡與外部互聯網相連接，使機上無線局域網融入整個互聯網，通過機上互聯網向旅客提供定制應用上網服務。以全球覆蓋、快速實現、滿足旅客基本上網需求為出發點，國航采用了可以實現除南北極外全球覆蓋，跨國、跨洋的國際航班均可使用的交通運輸部中國交通通信信息中心所屬北京船舶通信導航公司提供的海事衛星通訊系統，并精選了網易、新浪、騰訊等合作伙伴提供定制的網絡服務內容。旅客乘坐國航機上互聯網航班時，只需用自帶的平板電腦或手提電腦登錄指定網站，即可利用微博、郵件與地面溝通，處理私人及公商務事務，還可進行股票和航班查詢，及時了解重要信息，盡快處理相關事務。目前，旅客可以在國航應用該項技術的網絡飛機上體驗到此項互聯網通訊服務，未來國航將會有更多的網絡飛機投入運行。

　　圖2：中國民航局局長李家祥通過機上互聯網接收中央人民廣播電臺現場直播采訪，向廣大聽眾問好。(王澤民攝)

　　國航黨委書記樊澄表示：隨著中國民航近年來的迅速發展和民航業國際競爭的日趨加劇，國航將創新變革確立為新一輪發展的主題，力圖以科學管理與技術創新增強核心競爭力，提升運行能力與服務能力，實現內涵式發展。近年來，國航推出國內首個服務管理體系，實現了中國首架生物燃油飛機試飛，國內首家推出了機上局域網服務……在諸多領域都做出積極探索，力求創新。此次推出的機上互聯網通訊服務，實現了中國民航機上通訊的重大突破，引領著機上網絡建設的發展方向。特別值得一提的是，國航擁有本次機上互聯網應用的軟件系統的自主知識產權，并按照個性化需求對系統進行了優化開發，既能滿足旅客需求，又能根據發展趨勢進行靈活變化。依托中國民航局、中國工業和信息化部等單位的大力支持，國航在技術上精益求精，完成系統改裝及軟件部署，做好技術上的準備工作，并陸續進行了多次測試取證，確保系統的安全性與穩定性。此次驗證飛行成功，標志著中國民航科技創新邁上了新臺階。

　　圖3：著名籃球運動員易建聯在使用機上互聯網。(王澤民攝)

　　同時，國航也力圖通過自身創新帶動航空行業商業模式的變革。據了解，目前機上網絡的無線網絡硬件系統及通訊系統均由國外廠商控制，如果國航采用像國外航空公司的商業模式，即為旅客提供付費自由上網服務，將成為外國機上網絡硬件系統及通訊系統與旅客之間的上網服務買賣中介，并不能為國內相關領域和行業創造更多的機會和價值。為了能在更好的為旅客提供增值服務的同時，為國內相關行業提供參與建設的機會，國航突破國外航空公司的模式，以強調自主知識產權和采用定制應用的方式，為包括航空業、互聯網、傳媒、IT技術等領域提供參與機會，多方合作，互利共贏，推動國內相關行業的共同發展。

　　圖4：機上乘客使用國航航班上的機上互聯網上微博、發郵件。(王澤民攝)

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