6月21日，為期一周的第51屆巴黎航展在法國巴黎布爾歇機(jī)場落下帷幕。巴黎航展是世界上四大航展之一，也是規(guī)模最大的航展，每兩年舉辦一次。本次航展有來自45個國家的2215家企業(yè)參展，展出各類飛行器約150架，吸引了約14萬專業(yè)觀眾和18萬普通觀眾，幾乎所有的參展商都派出了自己的最強(qiáng)陣容。

　　“中國制造”格外吸睛

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國長城工業(yè)集團(tuán)及其他一些航空航天相關(guān)企業(yè)攜多種產(chǎn)品亮相巴黎，集中展示“中國制造”。中巴聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)首次亮相巴黎航展。

　　陳曉偉攝

　　6月15日，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)在法國巴黎北郊布爾歇機(jī)場進(jìn)行飛行表演。新華社陳曉偉攝

　　6月15日，在法國巴黎北郊布爾歇機(jī)場，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)巴方飛行員、地勤人員等在機(jī)身旁留影。新華社陳曉偉攝

　　歐洲陣容龐大

　　作為歐洲頂級航空航天研發(fā)企業(yè)，空中客車集團(tuán)展出眾多軍用和商用飛行器，更有首款電動飛機(jī)亮相航展，當(dāng)之無愧是本屆巴黎航展上的絕對大戶。東道主法國的達(dá)索公司也無疑成為最大亮點，旗下的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)更是引人注目。

　　法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)起飛。

　　6月15日，在法國巴黎布爾歇機(jī)場，一架法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在航展上表演。記者陳曉偉 攝

　　空客E-FAN電動飛機(jī)(左后)。

　　A-400運輸機(jī)進(jìn)行飛行展示。

　　美國卷土重來

　　美國缺席上一屆航展，而本屆高調(diào)回歸。本屆航展上，美國的展位數(shù)量僅次于法國，展出了F-15戰(zhàn)斗機(jī)、F-16戰(zhàn)斗機(jī)、A-10攻擊機(jī)、P-8A反潛機(jī)、CH-47直升機(jī)等，不過最令人期待的F-22和F-35第五代戰(zhàn)斗機(jī)此次沒有參展。

　　F-16C戰(zhàn)機(jī)。

　　航展上還有多種先進(jìn)的模擬飛行系統(tǒng)供觀眾參觀試駕。

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