圖為被損壞的飛機(jī)。

圖為被損壞的飛機(jī)。

圖為被損壞的飛機(jī)。

圖為航空膠帶。鋁箔金屬膠帶的內(nèi)部黏貼膠層多為橡膠/丙烯酸膠。

圖為用膠帶補(bǔ)好的飛機(jī)。

　　在飛機(jī)維修過程中，使用金屬膠帶是較為常見的現(xiàn)象，特別是在如短停工作這樣的飛機(jī)短暫維修工作中，對(duì)遇到的一些停場(chǎng)時(shí)間不足、可以延后處理的飛機(jī)外部構(gòu)型缺損，在滿足CDL(Configuration Deviation List，外形缺損清單)，確保飛行安全的前提下，可以進(jìn)行暫時(shí)性的修補(bǔ)處理，待飛機(jī)航后工作或定檢工作時(shí)再進(jìn)行完全處理。

　　對(duì)于在安全飛行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的細(xì)小傷痕，使用金屬膠帶及時(shí)處理，來保證航班的正常性工作，維護(hù)最廣大旅客的正常出行，不僅是符合規(guī)定要求的，也是正常的、必須的。

　　金屬膠帶質(zhì)地優(yōu)良，造價(jià)昂貴，黏貼力強(qiáng)，安全可靠，是飛機(jī)航線、定檢維修工作中所經(jīng)常使用到的必需材料，廣泛應(yīng)用于航空器維修工作，尤其是快速臨時(shí)性維修的許多環(huán)節(jié)。

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