建成的稻城機場成為高原上的一顆明珠。四川日報網記者 何海洋 攝

　　海拔最高的民用機場稻城亞丁機場海拔4410米，機場距稻城縣城約50公里，按滿足2020年旅客吞吐量28萬人次、貨物吞吐量1400噸設計，通航后將開通成都、重慶、昆明、貴陽、西安等地的航線。

　　9月4日記者見到機場候機樓建筑群已經完成，總體建筑規模8796平方米。最為吸引人眼球的是候機樓，外觀為碟形三層建筑，像及一架“飛碟”準備飛向藍天。該機場已于去年完成校飛和試飛，據悉該機場將在本月首航。通航后稻城機場與云南、攀枝花的支線機場形成香格里拉環線，共享藏區文化旅游的品牌和資源，開啟四川省與云南、西藏等周邊省份旅游的深度合作，共同推動區域合作上升為國家層面的旅游發展戰略。

蝶形的候機樓成為機場的亮點。四川日報網記者 何海洋 攝

　　蝶形的候機樓成為機場的亮點。四川日報網記者 何海洋 攝

　　身著民族服裝的工作人員走在機場內。四川日報網記者 何海洋 攝

　　工人正在對機場外墻進行最后的裝飾。四川日報網記者 何海洋 攝

　　身著民族服裝的機場內地勤人員已經到位。四川日報網記者 何海洋 攝

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