經(jīng)濟(jì)艙的盒飯，是很多人吐槽的對象。尤其碰上一些早班飛機(jī)，機(jī)餐更是讓人難以下咽。那問題來了，那些天天在天上飛的飛行員，他們每餐都吃些啥?是和乘客一樣，還是可以開小灶?吃得慣嗎?

　　那問題來了，那些天天在天上飛的飛行員，他們每餐都吃些啥?是和乘客一樣，還是可以開小灶?吃得慣嗎?

　　事實(shí)上，各家航空公司在給自己的飛行員吃什么上都有自己的主張。

　　一般來說，國家航空如美國航空、英國航空、荷蘭航空這些高大上的公司，機(jī)師都有專門的機(jī)師餐，而且比較豐盛。中小型的、地區(qū)航空，廉價(jià)航空，在這方面就稍微寒磣一些。有的會(huì)準(zhǔn)備相對簡單的機(jī)師餐，有的就和乘客吃一樣的，可能是經(jīng)濟(jì)艙、可能是商務(wù)艙、有可能是頭等艙(如果有剩余的話)，看運(yùn)氣。

　　另外，國際航班的餐食一般也要比國內(nèi)航班標(biāo)準(zhǔn)高一些。

　　下面是各國飛行員在一個(gè)叫“航空食品”的網(wǎng)站上上傳的各自的飛機(jī)餐圖片。我們可以來看一下。

　　美國航空AA，主菜看起來是三明治，各種小食、水果也一應(yīng)俱全。

　　還是AA，熱量大得不像話。

　　另一家美國的航空公司，美聯(lián)航，看起來相當(dāng)豐盛。

　　英國航空BA，也不遑多讓。

　　德國漢莎航空，注意這個(gè)只是前菜沙拉。

　　荷蘭皇家航空，這是一趟從非洲飛往荷蘭的航班，餐食也有當(dāng)?shù)靥厣�，小盤子里是肯尼亞特色烏嘉利。

　　葡萄牙航空，歐豬四國不是蓋的。

　　加拿大，和諧航空

　　亞洲的，新加坡航空，看起來是沒有布丁的約克郡補(bǔ)丁……(英國料理扳回一局)

　　伊朗航空……中東特色卡爸爸

　　非洲的，肯尼亞航空，hmm

　　還是肯尼亞航空，比上一個(gè)特色料理好多了。你們不要黑它。

　　阿爾及利亞航空，這是一趟飛往北京的飛機(jī)。奶酪個(gè)真大!

　　這是巴西的，看起來寒磣點(diǎn)，應(yīng)該是一個(gè)國內(nèi)航班。

　　這個(gè)是廉航了，德國之翼，之前副駕駛摔飛機(jī)就是他們家。看起來是微波爐意大利餃子。

　　大名鼎鼎的瑞安航空，歐洲最大的廉航。看起來這個(gè)航班是從意大利起飛的。

　　下面是我們這邊國內(nèi)航空的。

　　葷素搭配還有水果，看起來比經(jīng)濟(jì)艙好多啦!不過因?yàn)楦呖瘴独俑兄�退化，一瓶辣醬是必須的，下飯!

　　另據(jù)一位美國航空AA的飛行員介紹，除了這些高端特制盒飯外。空乘還會(huì)為機(jī)師提供開胃菜、甜點(diǎn)及餐后點(diǎn)心。點(diǎn)心一般是加熱的混合堅(jiān)果等。飲料也自不待言，當(dāng)然酒是不讓喝的……

　　值得一提的是，一些航空公司為了正副機(jī)師吃同一種食品同時(shí)食物中毒，會(huì)規(guī)定正副機(jī)師必須吃不一樣的盒飯。

　　當(dāng)然，飛機(jī)餐相對比較安全，食物中毒的可能性并不大。倒是有一個(gè)副作用，很多機(jī)師都有體會(huì)，就是飛機(jī)餐吃多了，會(huì)胖……也好理解，看看那些一盤又一盤的大餐，吃了又久坐不動(dòng)，不胖才怪。因此也有一些機(jī)師會(huì)自帶盒飯，當(dāng)然因?yàn)闄C(jī)上條件有限，帶的肯定也是比較方便的食品。

　　下面是一份機(jī)師的隨身食品清單：

　　混合堅(jiān)果

　　能量棒：士力架這樣的。

　　水果：方便攜帶為第一原則，一般不要吃香蕉……(你懂的)

　　蔬菜：胡蘿卜棒、谷物棒、西蘭花、花菜、圣女果等等，還是方便攜帶。

　　哈慕斯醬：作者按，歐美人常常拿生胡蘿卜、生黃瓜棒棒蘸一種白色的醬當(dāng)零食吃，這種醬一般由黃油、奶酪、香料、面粉、雞頭米等混合制成。口味較淡。

　　旅行裝黃油、果醬

　　全麥墨西哥餅皮

　　酸奶、豆奶、奶

　　即食麥片

　　看起來也基本是零食的級(jí)別。

　　不管吃的啥樣，在30000萬英尺高空那個(gè)憋屈的駕駛艙里，要一年吃上200頓，大概也都沒什么滋味了吧。(吃不到葡萄說葡萄酸……)

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