空中客車公司德國(guó)漢堡工廠是空客在德國(guó)規(guī)模最大的企業(yè)。這里負(fù)責(zé)組裝空中客車A320全系列客機(jī)：A318、A319、A320和A321，并進(jìn)行涂裝，同時(shí)也進(jìn)行A380巨無(wú)霸的初步組裝。漢堡工廠下設(shè)芬克威爾德工廠(生產(chǎn)機(jī)翼組件)、施塔德工廠(生產(chǎn)復(fù)合材料組件)和布克斯特胡德工廠(生產(chǎn)飛機(jī)的電子通信系統(tǒng))。(鳴謝：空軍之翼)

　　這次訪問(wèn)正好趕上圣誕節(jié)，擔(dān)心沒(méi)人接待我們進(jìn)廠參觀，不過(guò)空客的新聞服務(wù)部服務(wù)很周到，最后在工廠里足足轉(zhuǎn)悠了兩個(gè)小時(shí)。空客總裝廠在漢堡市中心西面10公里處，擁有自己的機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)3200米。

　　事實(shí)上廠區(qū)就像個(gè)小鎮(zhèn)，基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全。目前工廠擁有員工12500人，實(shí)行兩班倒。廠區(qū)環(huán)境不錯(cuò)，有許多野生兔子。

　　兔子受到空中獵鷹的驚嚇時(shí)會(huì)亂竄

　　機(jī)場(chǎng)旁邊有擺渡巴士

　　總裝車間旁邊空地上的機(jī)尾

　　A320后機(jī)身總裝線，工人在這里要在機(jī)身內(nèi)部安裝電子設(shè)備、液壓系統(tǒng)以及隔音隔熱阻燃材料。在裝配過(guò)程中，裝配平臺(tái)會(huì)逐步移動(dòng)。

　　車間模型，整條裝配線的布局一目了然。

　　裝配流程，上面詳細(xì)列出了每個(gè)站位的工作內(nèi)容。

　　盡管飛機(jī)屬于高科技玩意，但幾乎所有裝配工作都需要人工完成，無(wú)法使用機(jī)器人。

　　電纜電線在安裝前都要進(jìn)行測(cè)試。

　　機(jī)身表面蒙皮僅厚1.6毫米。

　　62號(hào)站位，正在測(cè)試液壓系統(tǒng)。

　　所有螺栓、螺釘、螺母以及其他緊固件都由專人管理，存放在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)物柜中，每個(gè)格子都仔細(xì)標(biāo)注以免搞錯(cuò)。工人們不能自己來(lái)取緊固件，需要管理員分發(fā)，消耗數(shù)量都要登記在冊(cè)。

　　接下來(lái)，后機(jī)身要和前機(jī)身對(duì)接組成一個(gè)完整的機(jī)身。圖中右側(cè)就是組裝完成的機(jī)身。

　　當(dāng)然，在對(duì)接前先要在機(jī)身內(nèi)部裝好這些模塊化柜子和廚房。接下來(lái)，就要往機(jī)身上安裝機(jī)翼和尾翼了，這架是南航的飛機(jī)。在尺寸方面，A320的翼展僅相當(dāng)于A380的平尾翼展。

　　接下來(lái)，就要往機(jī)身上安裝機(jī)翼和尾翼了，這架是南航的飛機(jī)。在尺寸方面，A320的翼展僅相當(dāng)于A380的平尾翼展。

　　南航logo上方有個(gè)德國(guó)國(guó)旗表明產(chǎn)地，在飛機(jī)交付前會(huì)被去掉。

　　由于型號(hào)和客戶選擇的不同，機(jī)翼翼尖不一定會(huì)有標(biāo)志性的鯊鰭小翼。

　　鯊鰭小翼高2.4米，重90千克，由復(fù)合材料制成，能使飛機(jī)油耗降低4%。

　　機(jī)翼和尾翼裝好后，就要開(kāi)始安裝起落架了，并連接好所有系統(tǒng)的管線。

　　目前，漢堡工廠A320系列的產(chǎn)量約占該機(jī)總產(chǎn)量的一半，為每月22架。空客每月生產(chǎn)42架A320系列，其中法國(guó)圖盧茲工廠月產(chǎn)16架，中國(guó)天津工廠月產(chǎn)4架。

　　在裝配最后階段，工人們要安裝客艙內(nèi)部裝飾、座椅和行李架，并測(cè)試所有系統(tǒng)。

　　這個(gè)紅色盒子是測(cè)試座艙航電用的飛行模擬器，右邊一位工人正向客艙內(nèi)搬運(yùn)裝飾面板。

　　地板上有三種顏色的滑行引導(dǎo)線，分別對(duì)應(yīng)不同機(jī)身長(zhǎng)度的A320系列

　　裝完發(fā)動(dòng)機(jī)后就要被送入噴漆車間了。到現(xiàn)在為止，機(jī)身上只有垂尾有涂裝，機(jī)身穿著黃綠色底漆。

　　正在試飛的一架320，不久后就可以交付給印度貨機(jī)公司IndiGo了。

　　芬克威爾德機(jī)場(chǎng)上等待交付客戶的嶄新飛機(jī)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)也起降來(lái)自其他空客工廠的貨機(jī)和客機(jī)。

　　這架澳門航空320垂尾的德國(guó)小國(guó)旗已被去掉，即將飛向澳門交付。

　　看完小飛機(jī)再來(lái)看巨無(wú)霸A380，漢堡工廠負(fù)責(zé)A380的主要組件的組裝。

　　就這樣一片片組裝成A380的前機(jī)身和后機(jī)身

　　機(jī)身增壓艙尾部的圓形密封隔板

　　空客員工正在操縱一輛特殊裝載車把機(jī)身下壁板運(yùn)輸?shù)轿?/p>

　　裝載車的輪子設(shè)計(jì)很特殊，同方向旋轉(zhuǎn)可以前進(jìn)后退，反向旋轉(zhuǎn)可以左右平移。

　　380組件打包，準(zhǔn)備運(yùn)往圖盧茲的380總裝工廠。

　　漢堡工廠也負(fù)責(zé)對(duì)中東和歐洲客戶訂購(gòu)的A380進(jìn)行噴漆和內(nèi)部裝飾。

　　其他地區(qū)客戶訂購(gòu)的A380將在圖盧茲噴漆。

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