聽過李宗盛那首老歌嗎?“別人問我你到底哪里好，這么多年都忘不了;春風再美也比不上你的笑，沒見過的人不會明了。”

　　最后一句話深刻的形容了航展對一個人的吸引力，而這種吸引力是絕對的“只可意會，難以言傳”。

　　當各國穿著空軍制服的人聚集在注冊臺時，當遠方隱約傳來飛機引擎的轟鳴聲時，當紅地毯鋪開、奏樂響起，平時難得一見的各路戰(zhàn)斗機、飛機匯集一堂時，你會明確地知道：節(jié)日開始了。

　　據(jù)說，全世界平均每個星期都會舉行一次航展，結合了炫目的飛行表演和踴躍的飛機訂單，無論是對于普通老百姓還是航空業(yè)巨頭，航展都成為了大家喜聞樂見的一個節(jié)日。

　　今天，航小鈦就帶你領略一下海灣國家巴林的第四屆航展。

　　關于巴林這個國家，航小鈦不禁要吐槽幾句：作為海合會的六個成員國之一，巴林在我國的名氣遠比不上阿聯(lián)酋或者卡塔爾，可是來到了巴林才知道，它居然在海灣國家中擁有多個第一。

　　比如它擁有海灣地區(qū)的第一個油井，第一所學校和第一個郵局。據(jù)說早年沙特阿拉伯的王儲都會來到巴林進行教育，在70年代巴林崛起的時候，迪拜還只是個默默無聞的小城。

　　此外，巴林的航空業(yè)一度也很發(fā)達，當時由海灣國家共同持有的海灣航空就把大本營設立在巴林，但隨著阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空的陸續(xù)出現(xiàn)，海灣航空被逐漸私有化。直到2011年，海灣航空被巴林王國通過巴林主權財富基金所全權控股，它才再次回到巴林的懷抱。

　　來到巴林，最突出的感覺是所有人都活的氣定神閑。巴林最低的工資是300第納爾(1第納爾約等于16.5元人民幣)，但由于政府的種種補貼，它的生活成本和工業(yè)成本比迪拜平均低30～40%。

　　也許是因為過早開發(fā)原油，巴林提前面臨著擺脫原油依賴的局面。目前它的金融業(yè)非常發(fā)達，在這片面積與新加坡相當?shù)耐恋厣暇幼≈?30萬人，在過去十年中完成了GDP 70%的增長。

　　現(xiàn)在，航空業(yè)是巴林希望在未來著力打造的一個行業(yè)，而航展無疑是吸引各方關注的最好方法。據(jù)說當?shù)诙�屆巴林航展結束后，巴林官方測算由航展所帶來的經(jīng)濟效益達到了6000萬美元。

　　歷來“高大上”的國際航展都由兩個部分組成：飛行表演和靜態(tài)展示。第四屆巴林航展也不例外，今天，航小鈦就奉上多張高清美圖!

　　今天的巴林溫度宜人，在20度左右，但風力較大。

　　巴林航展專門為巴林王室開辟了一個區(qū)域，讓他們可以坐在露臺上喝著阿拉伯咖啡欣賞飛行表演。

　　而在航展收費區(qū)域以外的黃土坡地上，大批普通民眾開車過來，站在車頂上遙遙欣賞飛機表演。

　　當飛行表演的拉煙劃過湛藍的天空時，所有人鼓掌驚嘆，這一刻，無論是王室還是平民，都一起沐浴在巴林的陽光之下。

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