3月2日，福州長樂機場驅(qū)鳥隊的隊員商煜斌和邵文禮駕駛著驅(qū)鳥車，在機場的驅(qū)鳥區(qū)域開始了巡邏工作。每天他們都是24小時不定時巡邏，確保航班安全。

　　平時長樂機場每天進出港的航班有二百多架次，但是到了春運，航班的數(shù)量激增。為了確保飛機起降安全，機場驅(qū)鳥隊隊員們工作也比平時忙碌很多。

　　鳥情的信息是隨著季節(jié)和天氣的變化而變化的，因此驅(qū)鳥隊要對鳥兒長期的跟蹤調(diào)查，通過設(shè)置驅(qū)鳥炮、稀釋驅(qū)鳥劑、語音驅(qū)鳥器、捕鳥網(wǎng)等方式，與這些鳥兒斗智斗勇。呂明 攝

　　圖為驅(qū)鳥隊員商煜斌正在檢查語音驅(qū)鳥器。語音驅(qū)鳥器能模仿猛禽聲音并不斷發(fā)聲，能嚇走鳥兒。呂明 攝

　　圖為商煜斌正在檢查驅(qū)鳥炮。呂明 攝

　　圖為商煜斌用獵槍向鳥兒集中的地方開槍，驅(qū)趕鳥兒。呂明 攝

　　圖為隊員邵文禮正在處理被網(wǎng)住的丘鷸。邵文禮告訴記者，機場四周都有防護網(wǎng)，每個地區(qū)的防護網(wǎng)網(wǎng)住的鳥兒種類不一樣，這樣可以根據(jù)某個地點常出現(xiàn)的鳥兒制定驅(qū)鳥計劃。呂明 攝

　　圖為邵文禮在查看草種試驗區(qū)。草種試驗區(qū)是為了以后讓機場的草坪單一化，使得蟲兒的種類單一化，從而改變鳥兒的棲息地，可以有效的減少鳥兒的數(shù)量。呂明 攝

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