5月30日，備受關注的新橋機場將正式啟用。服役36年的駱崗機場將在5月29日夜間謝幕，再回首，從合肥三里街機場開通第一條航線，安徽民航已經走過56年的歷程。從今天起，晨報將推出大型系列報道，追溯合肥機場的前世今生、探尋與合肥有關的民航故事、展望新橋機場的美好未來。——開篇語

　　三里街機場、駱崗機場、新橋機場，合肥機場在逐漸成長的過程中，也成為合肥這座城市乃至安徽省經濟社會發展的助推力。從新橋開始，它的意義不僅僅是一座機場，更為引人注目的將是隨之而來的航空樞紐地位、迅猛發展的航空產業以及龐大的旅游市場。

　　合肥將成中部航空樞紐

　　1957年1月，合肥三里街機場首次開通上海-合肥-徐州-北京第一條國內航線，當年以客運量61.5人次起家，揭開了新中國安徽民航運輸發展的序幕。

　　56年后，合肥機場距離市區的路程在變遠，而與世界的距離卻在拉近。

　　合肥機場航線航班由20世紀50年代每周3-4班發展到70年代每天3-4班。進入2000年以后，每天航班由20班左右發展到現在80多班。現在，共有22家航空公司在駱崗機場投入運力，開通航線55條，航線網絡輻射到國內外47個大中城市。目前，駱崗機場開通了至韓國、新加坡、泰國等國際航線，都集中在亞洲地區，但在歐美航線上仍是空白。

　　安徽省民航機場集團公司董事長蔣厚玉表示，借助新橋的起飛，合肥將會開通至歐美航線。蔣厚玉透露，目前正在與國航洽談德國航線，與東航洽談美國航線，力爭新橋機場運營后，開通合肥-北京-法蘭克福航線，以及合肥經停上海飛往美國的航線。

　　新橋機場一期工程按照滿足2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需要設計。到2040年，新橋機場的客貨吞吐量將分別達到4200萬人次和58萬噸。

　　新橋對于合肥的意義，除了更通達地連接外部世界，也推動合肥交通樞紐地位躍上一個新臺階。

　　安徽省政府與中國民用航空局簽署的《關于加快推進安徽民航事業發展的會談紀要》中，提到將合肥打造為中部地區重要航空運輸樞紐。航空樞紐意味著新橋機場的建設不只是滿足簡單民用飛機的起降，更多的貨物運輸也將從這里中轉。即將于5月30日啟用的新橋機場，四個小時的行程內可涵蓋大多數東亞城市。合肥正在摩拳擦掌，意欲借助新橋機場實現更大的夢想。

　　而記者從合肥市的“十二五”現代服務業發展規劃上了解到， “十二五”期間，合肥將建立起與經濟發展相適應的現代物流體系框架，初步建成中東部地區物流中心城市及國家級物流樞紐城市。

　　臨空產業園將因“新橋”而興

　　放眼全球，不少機場都在距離機場候機樓20多公里的區域內，布局了臨空產業園。

　　從國際上看，臨空產業發展在歐美發達國家和部分發展中國家均取得了成功經驗，一些城市由“城市的機場”演變為“機場的城市”，或者從單一的交通中心轉變為以航空運輸為依托，融合多種產業、輻射周邊地區的經濟中心。

　　在國內，2003年，順義 區抓住首都機場擴建和民航體制改革的機遇，加強與首都機場和世界各大航空公司的交流與合作，機場周邊航空企業達到312家;廣州市花都 區圍繞新白云 國際機場，分別在機場的北出口規劃了華南地區最大的航空物流中心、機場高新技術產業園區和機場商務區;上海、深圳、重慶、成都等地也都在打造并初步形成該地的臨空產業集聚區。

　　如今，“合肥駱崗機場”到“合肥新橋國際機場”轉場運行，雖然空港新城的規劃尚未揭開面紗，但可以肯定的是，合肥空港輻射范圍及建設需要更多地融入國家、國際化的理念。

　　記者從合肥市發改委了解到，目前，合肥初步規劃打造一個由航空產業制造和航空物流兩大板塊構成的臨空產業園。按照初步構想，致力于將合肥新橋國際臨空產業園打造成一個集產業、物流、運輸及服務配套于一體的綜合產業園，以期將合肥打造成為全國重要的貨運中心、物流中心和產業(航空、電子、裝備制造等)集聚中心。

　　除了為工業經濟提供急速發展的契機，第三產業也有望圍繞新橋機場興起�？梢灶A期的是，因空港的出現，片區內將會有大量的居住人群，人群的需求將拉動商業的增量，繼而又會吸引更多高品質項目的進駐。人流匯聚將帶來的住宅、消費、娛樂需求，再加上機場發展的產業需求，這將為合肥空港經濟建設猛踩一腳油門。

　　合肥也確有這樣的基礎，數據顯示，合肥駱崗機場旅客、貨運吞吐量快速增長，2011年達439.8萬人次和3.8萬噸，增速分別高于全國5.2個和18.0個百分點。

　　臨空產業園一般是指由于機場航運的巨大效應，在航空港相鄰地區及走廊沿線出現生產、技術、資本、貿易和人口的集聚，從而形成的多功能產業園區。作為一種新的經濟模式和新興的經濟形態，空港經濟已經成為拉動區域經濟發展的新增長級。

　　新橋機場將成合肥新的旅游集散地

　　5月30日新橋國際機場將正式啟用，新橋機場對合肥的意義不僅僅是交通更便捷，未來它還將是合肥重要的旅游集散地。

　　和眾多的城市標志性建筑一樣，新橋儼然成了合肥一景，不少游客們早已想著來此一飽眼福。昨天上午， “2013安徽人看新橋”啟動儀式在合肥新橋國際機場舉行，1200多人的游覽隊伍讓新橋機場熱鬧非凡。

　　記者從新橋國旅了解到，結合新橋機場啟動的契機，不少旅行社針對不同旅游群體，對合肥市一批景點進行了整合，推出了旅游新線路、新產品。例如，安徽新橋國旅推出的“美好鄉村 精彩肥西”——生態休閑看新橋、“科研教學 社會實踐”——萬名學子看新橋、“愛我家鄉 建設合肥”——萬名市民看新橋、“銀鷹展翅 體驗之旅”——首航紀念看新橋4條旅游線路。除新橋機場外，線路會串聯小團山、紫蓬山、科學島、合肥科技館、大蜀山、渡江戰役紀念館、濱湖濕地森林公園等景點。

　　“新橋機場的吞吐量比過去大了許多，新橋機場的開通為合肥旅游打開了一片新天地，合肥將成為真正意義上的旅游集散中心，合肥旅游圈也將成為全國重要的、獨立的旅游目的地。”安徽新橋國旅一位負責人說。

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