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蔣繼平:未來中國的航空業(yè)將會有一個(gè)大發(fā)展時(shí)期



2013-03-10   作者:蔣繼平  來源:光明網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  交通系統(tǒng)對于一個(gè)國家來說就好比血脈系統(tǒng)對于一個(gè)人體的重要性。一個(gè)人的健康,在很大程度上取決于這個(gè)人的血脈系統(tǒng)。體魄高大強(qiáng)健的人,都有一個(gè)粗獷順暢的血脈系統(tǒng)。同樣的道理,一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,或者說國家實(shí)力,也與這個(gè)國家的交通系統(tǒng)密切相關(guān)。 因而,一個(gè)國力強(qiáng)大的國家必然有一個(gè)發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng),美國就是一個(gè)典型的例子。

  交通系統(tǒng)包含水面運(yùn)輸,地面運(yùn)輸和空中運(yùn)輸, 即水陸空的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系。在近代航空業(yè)發(fā)展之前,世界上的交通運(yùn)輸主要依靠水面船只和陸地車輛的運(yùn)載。這兩種運(yùn)輸方式屬于平面運(yùn)輸。在航空工業(yè)興起后,交通運(yùn)輸就變成了立體的形式。

  水陸運(yùn)輸雖然具有載量大的優(yōu)勢,但是, 它們受到地理環(huán)境的影響,尤其是水路運(yùn)輸。國內(nèi)內(nèi)陸的水路運(yùn)輸主要依據(jù)江河湖泊的水運(yùn)通道。水位的高低直接影響到船只的安全航行。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,水資源的緊缺,江河水位的降低,水路運(yùn)輸在未來的中國將面臨一個(gè)嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。同樣的道理,陸地運(yùn)輸靠的是鐵路和公路。這些道路一方面要占領(lǐng)很多農(nóng)用耕地,另一方面要克服許多險(xiǎn)惡的自然環(huán)境, 比如說江河湖泊和崇山峻嶺。

  空中運(yùn)輸不需要面對以上的這些自然地理環(huán)境的困境。有的人可能會說, 航空業(yè)受到氣候的很大影響,在惡劣的氣候條件下,航空運(yùn)輸會受到嚴(yán)重的干擾。這種說法是事實(shí),但是, 在惡劣的氣候條件下, 水陸運(yùn)輸同樣會受到嚴(yán)重干擾的,是不是?

  中國的國情很特殊,一方面人口眾多, 而且分布很不均勻, 大部分人口集中在東部沿海地區(qū)。隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)遷移,還有是大學(xué)生的增多, 農(nóng)民工的潮流,這些季節(jié)性的流動人口極大地加重了中國季節(jié)性的交通負(fù)擔(dān)。另一方面,中國的地理環(huán)境很特殊,崇山峻嶺多,可耕地面積相對來說比較少,而且那些豐產(chǎn)的可耕地都在東部沿海人口稠密地區(qū),為了滿足大量的人口流動和物資運(yùn)輸?shù)男枨螅揽筷懙剡\(yùn)輸必然要興建各種道路。這些道路必然要占去很多可耕地面積。

  鑒于這樣的境況,我認(rèn)為國家未來在交通運(yùn)輸上的戰(zhàn)略決策應(yīng)該建立在特殊國情的基礎(chǔ)上,從長計(jì)議, 把重點(diǎn)放在空中交通上。

  我這樣說的主要考量是:空中運(yùn)輸首先是快捷方便, 效率高。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,人們會更愿意選擇高效快捷的生活方式,也有能力和更愿意支付比較昂貴的交通費(fèi)用。因而,將來人們出門辦事或者旅游會選擇乘飛機(jī)的方式。其次是空中交通不受地理環(huán)境的影響,也不需要占領(lǐng)很多的可耕地。這對中國相對緊缺的可耕地來說是一個(gè)很好的解脫。再者, 空中交通屬于立體的形式, 空間大,余地大,機(jī)動性強(qiáng)。

  所以,從戰(zhàn)略層面來看, 發(fā)展空中交通是中國未來的首選。我的意思是,未來的中國要盡量使人員的流動通過空中交通來完成,鐵路主要是用來運(yùn)輸物資的,這也是當(dāng)今美國的實(shí)況。

  根據(jù)這樣的分析,我估計(jì)今后的中國將會有一個(gè)航空業(yè)的大發(fā)展時(shí)期。我有充分的信心相信我說的是正確的。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的中國領(lǐng)導(dǎo)人都是優(yōu)秀的管理者,他們一定具有這種職業(yè)素養(yǎng)和戰(zhàn)略目光。

  在我的想像中,未來的中國將會大量生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的各種類型的民用客機(jī),各個(gè)縣級城市都有現(xiàn)代化的民用機(jī)場。因而,航空業(yè)將是中國未來的一個(gè)潛在的巨大發(fā)展平臺,將會給中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供機(jī)遇和動力。與此同時(shí),人們也從空中交通的快捷方便上獲得高效的生活方式得到實(shí)惠。

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