把民航業(yè)打造成河北發(fā)展轉(zhuǎn)型的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)強化“五條路徑”：

　　一、建管并舉、安全至上，健全運營機制，培育安全高效的運營和監(jiān)管體系。圍繞《河北省民航“十二五”發(fā)展規(guī)劃》確定的“1+6”機場建設(shè)布局，著力強化投資力度，加快建設(shè)進度。以國際同類機場為標準，加強機場配套設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，配套完善旅客服務(wù)、航空貨運集散、油料供應(yīng)等基礎(chǔ)設(shè)施。

        二、客貨并重、干支結(jié)合，培育航線網(wǎng)絡(luò)，打造對外開放的空中通道。圍繞增強通達性，加大政策扶持和航線開辟力度，進一步加密國內(nèi)重點城市、省內(nèi)支線和港臺航班;完善貨運航線網(wǎng)絡(luò)，按照現(xiàn)代物流要求加快航空貨運發(fā)展，逐步構(gòu)建起融入京津冀、連接各省會、覆蓋環(huán)渤海、通達海內(nèi)外的發(fā)達航空網(wǎng)絡(luò)。

        三、面向大眾、集約成本，開拓市場品牌，培育新興消費熱點。圍繞培育航空市場，深入推進石家莊機場大眾化試點工作，加大與春秋等低成本航空公司的合作，打造“價格洼地”;完善機場交通接駁系統(tǒng)，把民航打造成便捷、實惠的交通方式。

         四、開發(fā)低空、產(chǎn)研聯(lián)合，發(fā)展通用航空，延伸相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條。抓緊出臺《河北省加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，出臺扶持政策措施，鞏固農(nóng)林作業(yè)飛行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，積極發(fā)展應(yīng)急救援、醫(yī)療救助、海洋維權(quán)、私人飛行、公務(wù)飛行等新型通用航空業(yè)務(wù)。

        五、對接京津、錯位發(fā)展，培育航空物流，促進臨空經(jīng)濟發(fā)展。圍繞京津冀一體化發(fā)展和加快形成京津冀臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的要求，細分航空市場，突出發(fā)展航空物流，著力把石家莊機場打造成為華北地區(qū)航空貨運基地。

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