近年來，隨著成都雙流國際機場密集開通國際直航航線，旅客吞吐量和全球機場排名不斷躍升，成都已成為中國大陸第四大航空城。而且，成都近期獲批成為繼北上廣之后，西部首個獲得國務院批準實施72小時過境免簽的城市。

　　截至今年6月，成都機場已開通航線210條，其中國內航線145條，國際(地區)航線64條。成都打造國家級國際航空樞紐，已見雛形：成都到日本東京，最快約5個半小時;到澳大利亞墨爾本，最快約11小時;到英國倫敦，預計最快約14小時;到美國舊金山，預計最快約18小時……

　　在將成都打造成全國第四大航空樞紐的過程中，四川省機場集團有限公司發揮了重要的作用。

　　現狀

　　暑期客流爆棚各公司忙加班換機

　　7月初，新加坡勝安航空公司再次提高了成都―新加坡的航班頻率。“6月我們將航班加至每天一班，7月又增至每周10班。”該航空公司的成都負責人袁亮說，成都已成為該公司在中國大陸航班密度最高的城市。袁亮透露，幾乎每趟航班的乘客上座率都保持在80%-90%的水平，主要都是商務旅客。

　　現在，正值暑假旅游旺季，各大國際航空公司都在近期動作頻頻。泰國航空成都辦事處負責人透露，近期將使用波音777來執飛成都―曼谷航線，可多出70余個經濟艙座位;全日空航空公司成都支店長根本裕之透露，鑒于6月底以來的幾趟航班已經全部滿座，近期成都―東京直航的執飛機型，由波音737升級為波音767。

　　成都雙流國際機場，在這個夏天特別忙――9月3日，卡塔爾航空公司將開通成都―多哈直航航線，空客330將每周三次往返兩地;而英國航空也將在9月23日，開通每周三班的成都―倫敦直航航線。在航線運營初期，只需花2280元，就能購買到成都往返英國的機票，貝克漢姆或是憨豆先生，或將作為代言人邂逅成都乘客。

　　航線

　　明年飛舊金山64條國際航線通全球

　　省機場集團攻克的航線“難關”，還不止倫敦和多哈，美聯航預計將在明年4月，開通籌備已久的成都―舊金山直飛航線。成都將成為中國中西部首個開通定期直航英國、美國的城市。此外，成都―伊斯坦布爾、成都―莫斯科，都在明年計劃開通的國際直航航線中。成都“朝發夕至通達全球”的國際航線網絡布局，正在逐步實現。

　　成都機場股份公司航空市場部主任閆玉華告訴記者，截至今年6月，成都機場已開通航線210條，其中國內航線145條，國際(地區)航線64條;通航國內外城市155個。特別是2011年以來，成都機場先后開通直飛東京、阿布扎比、胡志明、高雄、加德滿都、孟買、溫哥華、馬累、河內、墨爾本、法蘭克福國際(地區)定期客運航線11條，國際、地區航線數位居中西部第一。

　　從2011年以來，成都機場二跑道和二航站樓相繼投用，其綜合保障能力得到了極大提升。去年12月，成都機場旅客吞吐量突破三千萬人次，全球機場排名上升至第46位(客運)，成為繼北京、上海、廣州之后的中國大陸第四大航空城。

　　貨運

　　運量大幅增長航空樞紐效應初顯

　　“近年來，成都機場貨運發展與客運‘比翼雙飛’。”四川省機場集團辦公室副主任李明華告訴記者。截至目前，成都機場開通直達歐洲、中東、東北亞和北美洲的國際(地區)貨運航線共有27條。同時，ups、fedex、大韓航空、美國長青等齊聚成都，為“成都造”通達全球架起了最便捷的空中橋梁。

　　隨著貨運規模的不斷擴大，成都機場的世界排名不斷跨越，去年已躍升至第42位(貨運)。

　　成都機場地服公司副總經理歐愛民介紹，目前，投資2億元、擁有2個大型機位的機場貨運專用停機坪一期工程建設已基本完成，二期已全面啟動。屆時，成都雙流機場專用貨機位將從現有的5個增加到9個。機場還將引進貨運信息系統、電子裝機報載系統等，依托成都海關創建的“四川全域通關物流服務”平臺，優化通關流程。

　　成都近期獲批成為繼北上廣之后，西部首個獲得國務院批準實施72小時過境免簽的城市。“我們將有針對性地推廣經停成都飛往第三國的產品。”法荷航中國西南區經理沈曉容說。

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