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沒有“最安全的飛機” 只有“最安全的乘機”



2013-07-09   作者:王瑾瑜  來源:深圳晚報   點擊量:    打印本頁 關閉


  月6日,一架韓亞航空的波音777-200型客機在美國舊金山國際機場失事。2名中國“90”后乘客遇難。事件發生之前,波音777系列飛機憑借開航以來無人因飛行意外遇難被稱為“最安全的飛機”。而“最安全的飛機”給我們上了慘痛的一課。

  相關報道稱,事故遇難的兩名中國女生均坐在機艙尾部。飛機尾部撞擊防波堤時的強大沖擊力,將二人甩到機艙外。

  航空工作人員由此介紹,有一些乘客抱有僥幸心理,總是不喜歡系安全帶;就像很多人坐車時一樣,常常在安全帶指示燈亮起的情況下才想起系安全帶。飛機在起飛、著陸和急轉彎時,都會因加速度的變化影響產生人體位移作用。比如飛機著陸速度過大,如果旅客沒系好安全帶,突然減速時就可能身體向前傾而發生撞擊性損傷。

  乘機時我們都能看到,空姐做起飛和降落準備,會要求乘客將大件行李放進行李架,將小件手提行李放在前方座位底下;有些乘客對此不理解。其實這些細節就是為了給可能發生的意外,;留出盡可能多的逃生時間。很多乘客常常在飛機沒有完全停穩之前,就急著取行李,這是極為危險的動作;如果飛機剎車或是轉彎,乘客離開座位可能會跌倒,打開行李架也可能造成行李跌落砸傷自己或他人。同時提醒:遇到緊急情況,乘客解開安全帶后就趕快朝緊急戶口疏散;有可能的話,把身上諸如高跟鞋、眼鏡、耳環這樣尖利的物品扔掉,并且放棄行李。

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