中國高鐵推銷員李克強(qiáng)在訪問法國期間，中國航材集團(tuán)與空中客車公司簽署了購買45架空客A330客機(jī)的協(xié)議，而媒體報(bào)道稱，除了這45架確認(rèn)訂單外，中航材還有30架承諾訂單，即有選擇再額外增購30架空客A330。75架空客A330的目錄價(jià)格總價(jià)值超過170億美元。

　　在領(lǐng)導(dǎo)人出訪時(shí)宣布重大飛機(jī)購買協(xié)議，于本屆政府而言并非首次。早前，國家主席習(xí)近平訪問法國和巴西時(shí)，都曾見證中方與外方簽署購機(jī)協(xié)議。2014年3月26日，正在法國進(jìn)行國事訪問的國家主席習(xí)近平和法國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德共同見證了中國航空器材集團(tuán)公司與歐洲空中客車公司簽訂購買70架空客飛機(jī)框架協(xié)議，該筆訂單包括了43架空客A320飛機(jī)和27架空客A330飛機(jī)，合約價(jià)值達(dá)100億美元。2014年7月17日，中國國家主席習(xí)近平同巴西總統(tǒng)羅塞夫在巴西利亞舉行會談后，兩國元首見證了巴西航空工業(yè)公司分別與天津航空、工銀租賃簽訂銷售協(xié)議。其中，海航集團(tuán)旗下的天津航空公司將購買20架E190系列和20架E190系列二代飛機(jī)，合同價(jià)值達(dá)到25億美元，成為當(dāng)天雙方簽署的最大一單合同。此外，工商銀行的全資子公司工銀租賃也與巴航工業(yè)簽署了20架E190系列二代飛機(jī)的銷售協(xié)議。

　　不只是中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪時(shí)會發(fā)布飛機(jī)采購訂單，外國領(lǐng)導(dǎo)人訪華時(shí)也有大筆飛機(jī)訂單發(fā)布。2014年11月8日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)和來華參加APEC峰會的加拿大總理史蒂芬·哈珀見證了華夏航空與加拿大龐巴迪公司簽署的后者在中國的最大一筆訂單協(xié)議，該協(xié)議包含24架90座級CRJ900型噴氣式支線飛機(jī)的訂購，總價(jià)值近10億美元。而法國領(lǐng)導(dǎo)人似乎是空客飛機(jī)在華的最好推銷員。2007年11月26日，來華訪問的法國總統(tǒng)薩科齊收獲了160架空客飛機(jī)訂單。更早前的2003年和2005年，訪華的法國總理拉法蘭兩次都在中國收獲了30架空客飛機(jī)的訂單，第二次還包括5架空客A380。

　　有媒體做過分析，飛機(jī)訂單在中國外交舞臺上嶄露頭角可追溯至1972年，當(dāng)時(shí)訪華的美國總統(tǒng)尼克松向中國成功推銷了10架波音飛機(jī)。而1979年鄧小平訪美也訂購了3架波音747飛機(jī)，其還繞道西雅圖，參觀了波音747的生產(chǎn)線。此后的中國國家元首訪問美國，通常都會有波音大單的消息發(fā)布。

　　之所以飛機(jī)訂單成為領(lǐng)導(dǎo)人出訪的重要內(nèi)容，與多方面因素有關(guān)。有專家指出， 飛機(jī)訂單從純粹的商業(yè)行為上升為外交工具，有其便于操控的特點(diǎn)，并指出其成為我國外交的重要武器，只有在外交處于蜜月期時(shí)才會有這樣的大單發(fā)布。而中國在與西方國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的長期順差，加上歐美經(jīng)濟(jì)近一個(gè)時(shí)期的增長乏力，飛機(jī)訂單這種既金額高，又能解決飛機(jī)出口國較多就業(yè)的協(xié)議，自然受到相關(guān)國家的熱捧。

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