隨著我國(guó)民航業(yè)服務(wù)水平的提高，越來越多針對(duì)特殊旅客的服務(wù)被機(jī)場(chǎng)和航空公司推出，為廣大旅客帶來了更大的便利。這些服務(wù)可謂叫好又叫座，體現(xiàn)了我國(guó)民航業(yè)的服務(wù)水平。對(duì)此，筆者建議，包括航空公司和機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的各民航單位，應(yīng)進(jìn)一步做好市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)叫好又叫座的服務(wù)提供更多資源支持。

　　筆者在攜帶兒童出行時(shí)，對(duì)一些便利的特殊服務(wù)印象尤其深刻。比如，某機(jī)場(chǎng)針對(duì)兒童旅客，提供了兒童手推車，方便兒童旅客乘坐，解決了登機(jī)口距離較遠(yuǎn)、帶兒童行走不便的問題。此外，越來越多的機(jī)場(chǎng)還在等候區(qū)內(nèi)開辟了兒童樂園，為小朋友提供了玩耍的場(chǎng)所。有了這些服務(wù)后，很多旅客都表示，再也不會(huì)出現(xiàn)一邊背著大包小包，一邊還得抱著孩子的尷尬情況了。而兒童也能從機(jī)場(chǎng)找到更多樂趣，愛上了乘坐飛機(jī)出行。

　　應(yīng)該說，這些叫好又叫座的服務(wù)并不會(huì)帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益，甚至還需要機(jī)場(chǎng)等部門付出更多的人力物力財(cái)力去進(jìn)行設(shè)施維護(hù)，尤其是在寸土寸金的機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，每開辟一個(gè)游樂區(qū)，就擠占了可供商業(yè)活動(dòng)的面積。但是，這些服務(wù)的隱形收益遠(yuǎn)非直接的經(jīng)濟(jì)利益可比。尤其是隨著民航大眾化的發(fā)展，越來越多的家庭旅客出行，對(duì)于服務(wù)的需求和感知更加敏感，選擇的靈活性也更強(qiáng)。所以，在這些叫好又叫座的服務(wù)上進(jìn)行投入，會(huì)為航空公司和機(jī)場(chǎng)帶來更大的品牌推廣力度和更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　因此，航空公司和機(jī)場(chǎng)在深入看到這些叫好又叫座服務(wù)的潛在價(jià)值后，應(yīng)加大市場(chǎng)調(diào)查，一方面有針對(duì)性地對(duì)這些叫好又叫座的服務(wù)加大投入，以更好地滿足旅客需求。比如，前文所述的兒童推車服務(wù)，機(jī)場(chǎng)方可以針對(duì)暑運(yùn)、寒假等兒童旅客出行高峰期，有針對(duì)性地增加推車數(shù)量，讓這一備受歡迎的服務(wù)被更多兒童旅客所享用。另一方面，還可以利用網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)問卷等方式，針對(duì)特殊旅客群體的出行需求進(jìn)行調(diào)查，以推出更多的叫好又叫座的服務(wù)。

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