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航空安全非小事 虛假信息“零容忍”



2015-08-28   作者:楊立 梁力文  來(lái)源:中國(guó)民航報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  隨著近幾年我國(guó)民航事業(yè)的快速發(fā)展,越來(lái)越多人選擇乘坐飛機(jī)出行,航空安全也開(kāi)始日益嚴(yán)峻。機(jī)上縱火、機(jī)上滋事、謊報(bào)險(xiǎn)情等各類威脅航空安全的違法犯罪行為時(shí)有發(fā)生。

  8月16日下午,在家無(wú)所事事的小銘(化名)在“百度貼吧”中無(wú)意看到網(wǎng)友討論如何向航空公司投訴服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的帖子,這個(gè)討論話題使前幾天剛從外地乘坐飛機(jī)回廣西的小銘頓時(shí)來(lái)了興致。論壇中的網(wǎng)友也陸續(xù)發(fā)出各家航空公司的客服電話,其中就包括中國(guó)南方航空公司南寧售票處的客服電話。小銘心想,這種客服電話估計(jì)也就跟“10086”差不多吧,打過(guò)去怎么說(shuō)都不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果的。隨即,一時(shí)興起的小銘拿起自己的手機(jī),撥打了南航售票處的電話,并對(duì)客服人員謊稱:“我在飛機(jī)上放了一枚炸彈。”隨后立即掛斷電話。

  接聽(tīng)到威脅電話的中國(guó)南方航空公司南寧分公司立即啟動(dòng)緊急預(yù)案程序并向機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)報(bào)了警。經(jīng)過(guò)公安部門(mén)做的大量情報(bào)研判工作,終于鎖定發(fā)出威脅信息的源頭,南寧機(jī)場(chǎng)公安分局立即組織警力前往小銘所在地對(duì)其進(jìn)行抓捕。當(dāng)天17時(shí),小銘被其父親送往公安機(jī)關(guān)配合調(diào)查。目前,小銘因涉嫌編造、故意傳播恐怖信息被刑事拘留,案件正在進(jìn)一步處理中。

  南寧機(jī)場(chǎng)公安相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在小銘眼里,自己只是說(shuō)了一句玩笑話,但正是這句玩笑話最終讓他身陷囹圄,面臨法律的制裁。由于小銘當(dāng)天撥打電話時(shí)并未提到具體的航班,沒(méi)有對(duì)南寧機(jī)場(chǎng)的正常航班保障造成影響。

  每一次的“虛假動(dòng)作”都需要航空公司都要承擔(dān)巨額經(jīng)濟(jì)損失。航空運(yùn)輸安全性必須要放在第一位,所以航空公司每次都會(huì)把威脅信息當(dāng)成真實(shí)信息作應(yīng)急處置。

  按照慣例,遇到恐嚇后,航空公司會(huì)啟動(dòng)緊急程序。首先了解航班的情況,如果航班尚未起飛,會(huì)緊急讓旅客下機(jī),安全部門(mén)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面安檢。如果航班已經(jīng)起飛,飛機(jī)會(huì)在最近的機(jī)場(chǎng)降落,起飛不久的飛機(jī)會(huì)選擇返航,再進(jìn)行全面安檢。

  一場(chǎng)因“詐彈”導(dǎo)致的飛機(jī)備降,絕不是飛機(jī)返航那么簡(jiǎn)單,直接經(jīng)濟(jì)損失可以從數(shù)十萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等。比如,一架飛機(jī)因“詐彈”緊急備降,很可能放掉或空耗掉幾十噸以至百余噸航油。此外,要支付機(jī)場(chǎng)費(fèi)用,協(xié)調(diào)同航線的其他航班避讓、繞行,這樣的緊急降落本身還可能對(duì)機(jī)身造成損害。僅其燃料成本、場(chǎng)地成本、人力成本、乘客補(bǔ)償、維護(hù)成本等幾項(xiàng)損失,至少超過(guò)十幾萬(wàn)元。在社會(huì)成本損失中,有形成本還可以計(jì)算,比如民用航空公司的直接損失、安檢執(zhí)法的損失等。但更多的隱形成本,如旅客行程的延誤等難以統(tǒng)計(jì)。

  雖然只是簡(jiǎn)單的一句玩笑話,但是對(duì)于法律來(lái)講,小銘的行為觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》,必須接受法律的制裁;對(duì)于從事民航事業(yè)的人來(lái)說(shuō),安全是天大的事,對(duì)于任何威脅到航空安全的行為,都會(huì)以“零容忍”來(lái)嚴(yán)厲對(duì)待。

  小銘的教訓(xùn)告訴我們:一是任何人都不能凌駕于法律之上,法律是社會(huì)行為規(guī)范的總和,我們要重視法律,不斷學(xué)習(xí)法律知識(shí),強(qiáng)化自身的法治意識(shí),做知法、懂法、守法的公民;二是維護(hù)航空安全需要全社會(huì)的力量凝聚,天空是大家的,航空的安全也是需要我們身邊每一個(gè)人用真心去對(duì)待、用行動(dòng)去支持、用雙手去維護(hù)的。

  18歲的小銘是2015年高三畢業(yè)生,已經(jīng)順利地被某高校的錄取,本來(lái)應(yīng)是展開(kāi)自己人生嶄新畫(huà)冊(cè)的開(kāi)始,卻因?yàn)樽约旱囊痪渫嫘υ挘屪约荷硐萼蜞簦媾R法律的制裁。這也給廣大旅客敲響了警鐘:航空安全非小事,虛假信息“零容忍”。

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