在地域廣袤的珠江西岸，江門、肇慶、云浮、陽(yáng)江四市都沒有機(jī)場(chǎng)，市民坐飛機(jī)都得來廣州。8月27日，云浮市委書記黃強(qiáng)向記者透露，不久前云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設(shè)佛山機(jī)場(chǎng)(廣州第二機(jī)場(chǎng))，省里表示支持(詳情)。

　　隨后，廣州市發(fā)改委最新發(fā)布的《廣州第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期研究招標(biāo)文件》顯示，廣州將建設(shè)第二個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，同時(shí)推進(jìn)建設(shè)南沙新區(qū)商務(wù)機(jī)場(chǎng)。這意味著，未來廣州將再添建兩大機(jī)場(chǎng)。

　　兩則新聞相繼出街后，佛山人再次產(chǎn)生了對(duì)廣州第二機(jī)場(chǎng)落戶佛山的期盼。

　　心癢

　　佛山盯了廣州機(jī)場(chǎng)好多年

　　今年年初，佛山市參加省第十二屆人大一次會(huì)議的全體代表就曾聯(lián)名提交《關(guān)于將佛山沙堤機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為廣佛都市圈第二機(jī)場(chǎng)的建議》(以下簡(jiǎn)稱《建議》)，建議將佛山機(jī)場(chǎng)與佛山西站功能整合，打造成珠三角核心區(qū)重要的綜合交通樞紐。

　　《建議》認(rèn)為，“將佛山機(jī)場(chǎng)與佛山西站整合提升，將不僅可統(tǒng)籌解決廣州、佛山兩市未來對(duì)民用航空發(fā)展的需求問題，同時(shí)也可兼顧到江門、中山、肇慶和云浮的發(fā)展，對(duì)推動(dòng)珠三角一體化發(fā)展具有重大意義”。

　　羊城晚報(bào)記者注意到，在近年來佛山出臺(tái)的多個(gè)規(guī)劃中，一旦提及佛山機(jī)場(chǎng)，就不會(huì)不提廣州白云機(jī)場(chǎng)。今年年初公布的《佛山市城市總體規(guī)劃(2012-2020)》中關(guān)于航空方面的規(guī)劃中，就是如此表述的，“建設(shè)廣佛環(huán)線城際軌道，通過大運(yùn)量公交系統(tǒng)加強(qiáng)與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的聯(lián)系，發(fā)展佛山支線機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)廣州機(jī)場(chǎng)部分客運(yùn)業(yè)務(wù)。發(fā)展通用航空業(yè)務(wù)，開拓航空業(yè)務(wù)市場(chǎng)。”

　　失意

　　佛山機(jī)場(chǎng)不成功一直晾著

　　“事實(shí)上，關(guān)于將佛山機(jī)場(chǎng)發(fā)展為軍民兩用，這個(gè)提議在2010年前就有了。去年又有部門提了出來，相關(guān)部門還多次去佛山機(jī)場(chǎng)(沙堤機(jī)場(chǎng))做調(diào)研。但是這個(gè)機(jī)場(chǎng)原本的性質(zhì)是軍用的，發(fā)展為軍民兩用，這個(gè)事情不好推動(dòng)，所以到現(xiàn)在都沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。”佛山相關(guān)部門一知情人士告訴羊城晚報(bào)記者。

　　一直以來，佛山市民都對(duì)佛山機(jī)場(chǎng)抱有很大期望，然而，自2009年底復(fù)航以來，佛山機(jī)場(chǎng)的諸多航線開了停，停了開，反復(fù)折騰了近4年。至今，佛山機(jī)場(chǎng)還是只有一條飛北京航線的狀態(tài)。

　　上個(gè)月底，云浮市委書記黃強(qiáng)透露出“原來佛山機(jī)場(chǎng)想擴(kuò)建，但該址距廣州白云機(jī)場(chǎng)太近，所以該方案被否決了”的消息。對(duì)此，佛山市發(fā)改局局長(zhǎng)周文表示，“省十二五規(guī)劃后三年的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中有寫到佛山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，現(xiàn)在還沒收到省政府將項(xiàng)目叫停或暫停的通知和文件。”佛山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建由于牽涉軍方，“現(xiàn)在沒說要做，也沒說不做，正在溝通。”

　　掙扎

　　佛山夢(mèng)想自己再建新機(jī)場(chǎng)

　　羊城晚報(bào)記者注意到，今年4月發(fā)布的《佛山交通發(fā)展白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)對(duì)佛山機(jī)場(chǎng)的發(fā)展闡述較為模糊，稱近期將佛山機(jī)場(chǎng)改為軍民兩用機(jī)場(chǎng)，增加進(jìn)出港航班數(shù)量，開展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并兼顧發(fā)展通用航空業(yè)務(wù)。“同時(shí)，將積極推進(jìn)佛山機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)工作，佛山機(jī)場(chǎng)將作為共享共建華南國(guó)際航空樞紐體系的重要組成部分”。那么是要在原有機(jī)場(chǎng)上發(fā)展，還是考慮新建機(jī)場(chǎng)?《白皮書》沒有明確表述。

　　在《白皮書》發(fā)布之前，就有媒體報(bào)道稱：據(jù)內(nèi)部人士透露，“市領(lǐng)導(dǎo)確實(shí)有新建機(jī)場(chǎng)的想法。但考慮到建機(jī)場(chǎng)需要省、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，佛山無(wú)法決定，而《白皮書》是對(duì)市民的一種承諾，不能把話說滿，因此最終刪去‘新’字，含糊其辭。”

　　不過，在《白皮書》發(fā)布當(dāng)日，佛山市國(guó)土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長(zhǎng)顧耀輝接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)對(duì)此一口否認(rèn)：“沒有的事。”然而，有知情人士近日向羊城晚報(bào)記者透露，在近幾個(gè)月的一份佛山市政府常務(wù)會(huì)議紀(jì)要中，確實(shí)提到了“由市國(guó)土資源和規(guī)劃局組織開展新機(jī)場(chǎng)選址研究”的信息。至于研究的進(jìn)展情況，上述人士稱暫不太知情。

　　轉(zhuǎn)機(jī)

　　云浮力撐第二機(jī)場(chǎng)選高明

　　日前，云浮市委書記黃強(qiáng)透露，不久前，云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設(shè)佛山機(jī)場(chǎng)(廣州第二機(jī)場(chǎng))，省里表示支持，佛山目前正在啟動(dòng)選址報(bào)告。

　　“其實(shí)早在今年6月，云浮就向省里提出‘廣州第二機(jī)場(chǎng)選址佛山’的建議”，佛山相關(guān)部門一知情人士向羊城晚報(bào)記者透露，他們的建議當(dāng)時(shí)是這樣的表述的，“關(guān)于另選新址建設(shè)佛山民用機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全省地級(jí)市一小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)”的建議，根據(jù)目前廣州白云機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，建議佛山建新機(jī)場(chǎng)，云浮的意思是佛山沙堤機(jī)場(chǎng)離白云機(jī)場(chǎng)太近，只有40公里，所以在高明另選址建新機(jī)場(chǎng)比較合適。

　　上述人士告訴羊城晚報(bào)記者，“云浮提出這個(gè)建議后，佛山方面也比較重視。云浮的建議也有一定道理，我們佛山也在考慮，但是廣州第二機(jī)場(chǎng)選址佛山高明，還需要解決用地，以及原有機(jī)場(chǎng)等一系列問題，這需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)有什么實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。”

　　而佛山市發(fā)改局局長(zhǎng)周文也向媒體表示，關(guān)于佛山是否新建機(jī)場(chǎng)、是否選址高明一事正在推進(jìn)，是尚未明確的工作方案。此外，據(jù)了解，就鄰市提議在高明建機(jī)場(chǎng)一事，高明區(qū)政府已將包括區(qū)發(fā)改等相關(guān)部門的意見反饋到市政府，但未就此事開展專家討論或民意調(diào)查等其他工作。

　　專家：

　　選址高明能帶動(dòng)其發(fā)展

　　佛山科技學(xué)院教授張喜平12日接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，“高明靠近廣州，而且土地價(jià)格偏低。此外，高明鄰近云浮、肇慶等地，如果建了機(jī)場(chǎng)，也能輻射到周邊城市。”

　　張喜平說，“從交通上來講，從廣州到高明很方便，廣明高速已經(jīng)開通了，但是在廣明高速上行駛的車并不多。如果說要坐飛機(jī)，從廣州中心城區(qū)到白云機(jī)場(chǎng)花費(fèi)的時(shí)間，跟從廣州中心城區(qū)到高明所用的時(shí)間應(yīng)該差不多。因此說，在高明建廣州第二機(jī)場(chǎng)，是個(gè)比較合適的選擇”。

　　佛山科技學(xué)院道路與交通工程設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)曾小明也表示，高明在佛山屬于相對(duì)后發(fā)的地區(qū)，如果廣州第二機(jī)場(chǎng)建在高明，對(duì)其發(fā)展將會(huì)有很大帶動(dòng)。

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