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貴州省出臺促進民航業(yè)加快發(fā)展的意見



2013-03-06   作者:吳思晶   來源:多彩印象   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  貴州省人民政府日前以黔府發(fā)〔2013〕3號文(以下簡稱3號文件),出臺了關(guān)于促進民航業(yè)加快發(fā)展的意見,旨在切實提高民航業(yè)服務(wù)經(jīng)濟社會和旅游業(yè)發(fā)展的能力,推動貴州民航業(yè)跨越發(fā)展。

  3號文件指出,要把加快民航業(yè)發(fā)展放在更加突出的戰(zhàn)略位置,堅持以體制機制和管理創(chuàng)新為動力,以整合航空運力資源、綜合交通資源、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)資源為主抓手,突出推動民航業(yè)“擴量、提速、轉(zhuǎn)型”,著力加快機場體系建設(shè),提升運輸服務(wù)能力,培育臨空經(jīng)濟,發(fā)展通用航空,努力構(gòu)建現(xiàn)代民航網(wǎng)絡(luò)體系,促進民航業(yè)大建設(shè)、大發(fā)展,為全省經(jīng)濟社會和旅游業(yè)的又好又快、更好更快發(fā)展提供有力支撐。到2015年,新建6個機場、全省機場總數(shù)達(dá)14個,形成覆蓋全省9個市(州)的“一干十三支”民用機場布局,著力將貴陽龍洞堡國際機場打造成為我國西部地區(qū)重要樞紐機場,形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化民用航空體系;全省民用機場旅客吞吐量達(dá)1400萬人以上,年均增長17%以上,其中貴陽龍洞堡國際機場達(dá)1300萬人,支線機場累計達(dá)100萬人以上;貨郵吞吐量達(dá)13萬噸以上;加快發(fā)展支線航空,航線總量達(dá)100條以上,航線覆蓋全國省會城市、經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市及重要旅游客源地城市,其中國際及地區(qū)航線達(dá)10條以上;鼓勵和引進航空公司在貴州設(shè)立基地或分公司(力爭5家以上),在黔駐場飛機達(dá)35架以上,其中支線飛機5架;進一步提高安全運行保障能力,全省保障飛機起降架次達(dá)14萬架次以上,運輸航空每百萬飛行小時重大事故率低于0.2;發(fā)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,形成民航業(yè)與服務(wù)、旅游、物流等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展格局。

  3號文件明確,貴陽龍洞堡國際機場建設(shè)二期擴建工程于3月投入營運,年內(nèi)啟動三期擴建工程,同步推進機場航空服務(wù)信息化建設(shè),加快建設(shè)完善口岸設(shè)施,力爭用3年時間將貴陽龍洞堡國際機場建設(shè)成為西部重要樞紐機場。按照“一干十三支”機場布局規(guī)劃,加快建成畢節(jié)機場,推進六盤水、黃平、仁懷機場建設(shè),啟動銅仁鳳凰機場改擴建工程,積極推進黔北、威寧、羅甸等擬建機場和興義、黎平、荔波機場改擴建工程前期工作,積極將安順黃果樹機場打造成為全省重要旅游機場和通用航空服務(wù)中心基地;大力培育國際和地區(qū)航線航班,開通(加密)貴陽龍洞堡國際機場通往港澳臺、日本、韓國和東南亞、歐美等地區(qū)、國家航線航班;開通(加密)貴陽龍洞堡國際機場至全國各省會城市、經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市及重要旅游客源地城市的航線,實現(xiàn)貴陽龍洞堡國際機場與北京、上海、廣州三大航空樞紐之間的快線化運行,與重慶、成都、昆明、南寧、西安、南京、杭州、青島等重點樞紐機場的密集化運行,與各省會城市及經(jīng)濟發(fā)達(dá)、熱點旅游地區(qū)機場的無盲點化運;加快發(fā)展支線航空服務(wù),加強與國內(nèi)各航空公司的溝通合作,全面開通貴陽龍洞堡國際機場至省內(nèi)各支線機場的航線航班,盡快形成以貴陽龍洞堡國際機場為中心的中樞輪輻式航線網(wǎng)絡(luò);進一步強化與國內(nèi)外航空公司的合作,吸引有實力的航空公司在貴州建立基地、設(shè)立分公司。發(fā)展公務(wù)、農(nóng)林、勘探、巡查、旅游、培訓(xùn)、航拍、醫(yī)療救助等航空業(yè)務(wù),逐步構(gòu)建起覆蓋全省的應(yīng)急救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依托安順黃果樹機場及周邊航空企業(yè),大力推進通用航空骨干基地建設(shè),打造通用航空研發(fā)、制造、維修、運營為一體的通用航空產(chǎn)業(yè)平臺,加快培育通用航空新的增長點。

  為了實現(xiàn)這一目標(biāo),將采取一系列政策和保障措施:加強財稅支持,以多種方式引導(dǎo)金融資本、社會資本支持民用機場建設(shè)。加大航線航班扶持力度,省和各級財政要設(shè)立本級航線航班培育財政專項資金,重點補助國際和地區(qū)(香港、澳門、臺灣)客運航線航班、國內(nèi)重點客運航線航班及支線機場客運航線航班;加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化督促落實、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等。

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