去年起在部分城市實施的72小時過境免簽政策面臨叫好不叫座尷尬，全國人大代表、東航集團黨組書記、東航股份總經理馬須倫建議改“過境免簽”為“入境免簽”、增加免簽停留時間，以更好地促進我國民航業和旅游業的發展。

　　我國自2013年起，在北京、上海、廣州、重慶等口岸開始對45個國家公民實施72小時過境免簽政策。但申請熱、預期好的政策，卻在實際執行中遇冷。根據統計數據，北京首都機場去年享受此政策約1.4萬人次，占入境外國人比例僅為0.25%，上海浦東和虹橋兩機場，共約1.5萬人次享受該政策，日均僅42人次，不及上海日均1570人次國際轉國際旅客人數的尾數。

　　馬須倫表示，現行的免簽政策約束較多。比如過境旅客必須轉往第三國，只能“上海進、上海出”，不能“上海進、北京出”等。他建議，可改“過境免簽”為“入境免簽”，進一步將免簽時間延長至7天。同時，實現異地口岸離境并擴大活動區范圍，允許將旅客的活動范圍擴大到全國，并允許從異地口岸離境等。

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