5月30日，隨著合肥新橋國際機場正式“展翅起飛”，更多的市民開始把目光集中在機場周邊的建設上，新橋空港新城未來要建成什么樣子?5月29日，合肥市規(guī)劃局公布的最新規(guī)劃中，對空港新城進行了全面解讀。

　　建設規(guī)模覆蓋合肥、六安 周邊產(chǎn)業(yè)園已啟動建設

　　據(jù)介紹，新橋空港新城的總體規(guī)劃面積可達到100平方公里，其協(xié)調(diào)區(qū)規(guī)劃研究范圍約400平方公里。

　　在2012年5月，合肥市規(guī)劃局與六安市規(guī)劃局已聯(lián)袂開展《合肥新橋空港新城總體規(guī)劃》編制工作，邀請合肥市規(guī)劃設計研究院與中國民航大學聯(lián)合編制新橋空港新城規(guī)劃。

　　根據(jù)規(guī)劃，新橋空港新城采用分區(qū)建設的模式。新橋空港新城處于合肥經(jīng)濟圈的核心位置，1小時通行圈人口近4000萬，發(fā)展優(yōu)勢明顯。

　　以新橋國際機場為核心，東起合淮阜高速公路，西至肥西高劉，北至長豐吳山，南至壽縣炎劉、劉崗鎮(zhèn)域界線。在這片近700平方公里的土地上，東淝河、天河、南小河等自然水系密布，淠河總干渠、瓦東干渠、滁河干渠等人工干渠環(huán)繞其中。

　　周邊還有合淮阜、合六葉高速、機場高速、206國道，合肥中心城區(qū)的水、電、氣等市政管線也已接至機場及空港地區(qū)。

　　此外，高劉鎮(zhèn)已開始發(fā)展工業(yè)集中區(qū)，壽縣經(jīng)濟中心已經(jīng)南移，壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園初具規(guī)模，合肥對口支援的壽縣蜀山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)也已啟動規(guī)劃建設。

　　申請保稅區(qū) 合肥要為空港集中最優(yōu)厚政策

　　新橋空港新城未來不僅將成為一個航空交通樞紐，還將與合巢產(chǎn)業(yè)新城、廬南產(chǎn)業(yè)新城共同構建成合肥“1331”市域空間格局的第二個“3”，對合肥城市布局有重要意義和影響。

　　同時，將形成一港——新橋空港;兩翼——東西兩翼新城;兩鎮(zhèn)——劉崗鎮(zhèn)、吳山鎮(zhèn);四區(qū)——南淝河源頭保護區(qū)、江淮運河產(chǎn)業(yè)發(fā)展預留區(qū)、臨空特色農(nóng)業(yè)區(qū)、生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)的空間發(fā)展結構。

　　另外，將重點發(fā)展航空運輸保障業(yè)、航空物流業(yè)、臨空高新技術產(chǎn)業(yè)和高端商貿(mào)休閑業(yè)四大臨空核心產(chǎn)業(yè)，形成成為一座交通便捷、環(huán)境優(yōu)美、產(chǎn)城融合的現(xiàn)代化新城區(qū)。

　　在產(chǎn)業(yè)集聚方面，結合綜合保稅區(qū)的申請，合肥將為空港集中最優(yōu)厚政策，助力空港新城的全速發(fā)展。

　　建成中部航空運輸樞紐 帶動全省發(fā)展

　　據(jù)合肥市規(guī)劃局的消息，在全省的目標中，合肥空港新城要建設成中部地區(qū)重要航空運輸樞紐，與鄭州等周邊城市的空港區(qū)互為發(fā)展，改善合肥及周邊乃至全省投資環(huán)境，帶動皖西、輻射皖北。

　　未來新橋空港新城將成為長三角西翼重要的航空交通樞紐、安徽省新的經(jīng)濟增長極和臨空特色產(chǎn)業(yè)基地、合肥六安承接國際產(chǎn)業(yè)轉移門戶、產(chǎn)城融合宜業(yè)宜居的現(xiàn)代化空港新城。

　　未來新橋空港新城不僅架設了合肥融入世界、世界走進合肥的空中橋梁，更是一雙“翅膀”，助推合肥乃至整個安徽經(jīng)濟的崛起。

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