日前，國家空管委辦公室副局長杜強透露，10月即將召開全國低空空域管理改革工作會議，會議將系統梳理改革情況，進一步理清管理思路，推出針對性、操作性強的規范和規定，推進低空空域改革。

　　杜強表示，自國務院、中央軍委印發《關于深化我國低空空域管理改革的意見》以來，低空空域管理改革已歷經四個春秋。這幾年全國通用航空發展速度明顯加快，政府、社會、企業、個人對發展通用航空熱情空前高漲。

　　據投資快報消息，近年頻頻“只聞樓梯響”的《低空空域管理使用規定》有望在10月召開全國低空空域管理改革工作會議期間發布。2020年后，我國低空空域管理開放程度基本向歐美發達國家看齊。

　　民生證券分析師指出，低空空域改革的進行以及《通用航空飛行任務審批與管理規定》的出臺，將標志著我國政府發展通用航空產業的決心。目前，業界還在靜待《低空空域管理使用規定》的出臺以明確全國空域劃分等細則。

　　據了解，目前我國通用航空仍處于起步階段，僅部分城市進行試點。數據顯示，2012年國內通用航空飛機在冊總數為1342架。而美國通用航空飛機保有量高達20多萬架，產業總規模近萬億元。分析認為，低空開放的改革政策的出臺，將進一步推動通用航空產業發展。

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