近兩年整體經濟形勢的不明朗，讓消費者對于機票價格變得格外敏感，也讓原本被邊緣化的廉價航空逆市取得了亮眼業績。民航局局長 李家祥 在近日舉行的民航局黨組會議上透露，將重點支持廉價航空(亦稱“低成本航空”)發展。這也是民航局對于扶植廉航發展給出的最為明確的信號。

　　“我們已經聽到民航局扶植的相關消息，具體的政策按計劃會在今年下半年出臺，到時候就能明確知道到底哪些方面能夠得到援手。”國內首家廉航春秋航空新聞發言人張武安在接受北京商報記者采訪時透露。此外，他還認為，春秋將殺入兩岸直航 黃金 市場，這可看做是管理部門對廉價航企的航線設置開始有意放寬。

　　今年初，李家祥曾公開表態，民航的價格和國家發改委都是有協調政策的，總體上價格是放開的趨勢，實質上是鼓勵航空公司運輸價格往下走的。航空公司的價格上漲有一些限制，但是下降沒有封底，下降得越多越好，有利于大眾航空出行的需要。

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