6月17日，空軍民航軍民合用機(jī)場(chǎng)軍民融合深度發(fā)展聯(lián)席會(huì)議在京召開(kāi)。會(huì)議審議通過(guò)《空軍民航軍民合用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》，總結(jié)了2015年空軍、民航軍民合用機(jī)場(chǎng)深度融合發(fā)展工作，部署了2016年重點(diǎn)工作。

　　《暫行規(guī)定》以構(gòu)建需求對(duì)接、協(xié)調(diào)順暢、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的新機(jī)制為目標(biāo)，按照軍為民用、民為軍備的基本原則，就空軍民航軍民合用機(jī)場(chǎng)的協(xié)調(diào)機(jī)制、聯(lián)合管理、聯(lián)合保障、聯(lián)合維修等運(yùn)行保障工作進(jìn)行了規(guī)范�！稌盒幸�(guī)定》共有6章85條，內(nèi)容涉及議事機(jī)構(gòu)、工作機(jī)制、信息通報(bào)、防跑道侵入、凈空管理、聯(lián)合培訓(xùn)、道面保障、道面除冰除雪、鳥(niǎo)擊防范、助航燈光保障、消防救援、醫(yī)療救護(hù)、年度聯(lián)合維修、不停航施工管理等方面。

　　會(huì)議指出，2015年，空軍、民航著眼保障軍民航飛行安全和提升機(jī)場(chǎng)保障能力，以聯(lián)修聯(lián)保聯(lián)管為抓手，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，共享保障資源，有效規(guī)范了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障工作，軍民合用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行能力得到提升，飛行安全底線更加牢固。一年來(lái)，空軍民航探索了保障人員聯(lián)合培訓(xùn)路子，創(chuàng)新了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援一體化保障機(jī)制，嘗試了機(jī)場(chǎng)聯(lián)合鳥(niǎo)擊防范模式，機(jī)場(chǎng)凈空聯(lián)合管控更加規(guī)范，防跑道侵入事件大幅減少。融合意識(shí)顯著增強(qiáng)，融合水平不斷提升，融合領(lǐng)域不斷拓展，融合效益逐步顯現(xiàn)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2016年，空軍、民航推進(jìn)軍民融合工作要以提高空軍戰(zhàn)斗力和民航安全保障能力為統(tǒng)攬，全面推廣機(jī)場(chǎng)聯(lián)修聯(lián)保聯(lián)管經(jīng)驗(yàn)成果，進(jìn)一步拓展融合深度和廣度，豐富范圍和形式，提升層次和水平。切實(shí)抓好《空軍民航軍民合用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障暫行規(guī)定》貫徹落實(shí)，建立軍地鳥(niǎo)撞防治協(xié)作機(jī)制，加快標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)融合力度，在持續(xù)抓好“軍為民用”的基礎(chǔ)上探索“民為軍備”等工作。

　　空軍后勤部機(jī)場(chǎng)保障局、民航局機(jī)場(chǎng)司相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上講話�？哲娎�薩場(chǎng)站、無(wú)錫機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人就軍民融合深度發(fā)展試點(diǎn)工作情況作交流發(fā)言。

　　截至目前，我國(guó)共有民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)214個(gè)，其中軍民合用機(jī)場(chǎng)占比近三分之一。2015年以來(lái)，空軍、民航認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)空軍軍民合用機(jī)場(chǎng)保障工作的管理意見(jiàn)》，在無(wú)錫、拉薩機(jī)場(chǎng)組織開(kāi)展試點(diǎn)工作，探索形成了可借鑒、可復(fù)制、可推廣的多項(xiàng)試點(diǎn)成果。

責(zé)編：xwxw