財政部、海關總署和國家稅務總局日前明確有關上海自貿區(qū)稅收政策。其中，試驗區(qū)內注冊的國內租賃公司或其設立的項目子公司，經國家有關部門批準從境外購買空載重量在25噸以上并租賃給國內航空公司使用的飛機，享受《財政部 國家稅務總局關于調整進口飛機有關增值稅政策的通知》(財關稅[2013]53號)和《海關總署關于調整進口飛機進口環(huán)節(jié)增值稅有關問題的通知》(署稅發(fā)[2013]90號)規(guī)定的增值稅優(yōu)惠政策。

　　對于進口飛機增值稅征收，上述兩項文件明確，對按此前規(guī)定所有減按4%征收進口環(huán)節(jié)增值稅的空載重量在25噸以上的進口飛機，調整為按5%征收進口環(huán)節(jié)增值稅。分析人士指出，按照上述政策，進口飛機增值稅率被調高，但在全國范圍交通運輸業(yè)開展“營改增”試點后,飛機的進口環(huán)節(jié)增值稅都可以作為進項稅進行抵扣,因此對于航空公司成本端的影響不大。財政部對于自貿區(qū)的上述政策更多著眼于自貿區(qū)內外稅收制度銜接。

　　此外，對設在試驗區(qū)內的企業(yè)生產、加工并經“二線”銷往內地的貨物照章征收進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅。根據企業(yè)申請，試行對該內銷貨物按其對應進口料件或按實際報驗狀態(tài)征收關稅的政策。

　　在現行政策框架下，對試驗區(qū)內生產企業(yè)和生產性服務業(yè)企業(yè)進口所需的機器、設備等貨物予以免稅，但生活性服務業(yè)等企業(yè)進口的貨物以及法律、行政法規(guī)和相關規(guī)定明確不予免稅的貨物除外。

　　在嚴格執(zhí)行貨物進口稅收政策的前提下，允許在特定區(qū)域設立保稅展示交易平臺。

　　除上述進口稅收政策外，中國(上海)自由貿易試驗區(qū)所屬的上海外高橋保稅區(qū)、上海外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機場綜合保稅區(qū)分別執(zhí)行現行相應海關特殊監(jiān)管區(qū)域的稅收政策。

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