今天各微信群和朋友圈被首都航空JD5759刷屏了!

　　這次事件從一開始應答機報7700，就牽動了很多業內及飛友的心。

　　直到飛機平安著陸后，大家才替機組及所有乘客松了一口氣。

　　后續的圖片和視頻開始流出，大家也才意識到這是一起非常罕見，非常有難度的飛行特情：前起落架下半部沒了，左邊發動機失效，通訊失效。。。

　　這次能夠安全著陸，且沒有造成人員傷亡，對于機組及全體乘客是多么幸運!

　　圖自：FR24

　　我們就通過網上的信息，給這次事件的大概經過再稍微整理下：

　　1. 今天(8月28日)北京首都航空A320/B-6952飛機執行JD5759北京—澳門航班，08:17起飛。

　　2. 航班在澳門降落時疑似遭遇風切變導致重著陸，其中一個起落架因重著陸受損。這次有可能是前輪和主輪同時著地，才受損這么厲害。

　　這是澳門機場發現的飛機前輪破損零件

　　3. 由于前起落架受損非常厲害，導致起落架碎片被左邊發動機吸入，進而造成左邊發動機受損失效。從圖中可以看出，發動機的葉片邊緣被打得稀爛。

　　4. 接著：

　　11:20AOC監控飛機復飛。

　　11:23飛機掛出7600 (飛機故障可掛7700，由于通訊導航系統也失效，所以先掛7600，后來掛7700)

　　11:30公司啟動應急。

　　飛機無衛星電話，AOC通過ACARS聯系，AOC通過監控系統持續監控。

　　機組初步反饋：

　　飛機澳門落地時遭遇極端天氣，初步判斷為風切變，風向變化0-100，落地時一個起落架受損，可能吸入發動機，飛機復飛，通信導航系統失效，單發失效。

　　5. 機組使用備用導航系統，機組宣布mayday，飛機前往深圳備降。深圳第一次通場檢查起落架及輪子情況。

　　下面是飛機前起落架的照片，整個前起落架的下半部(含輪胎)全沒了!可想而知，落地時前起落架和跑道得形成多大的摩擦。所幸，沒有因此起火!

　　放張完整的A320前起落架的照片，大家自己對比下。少掉的那部分是飛機的輪胎，輪轂和內支撐柱部分。

　　6. 最終飛機于11:58安全落地深圳。飛機在跑道上啟動應急撤離，釋放滑梯，機組、旅客全部安全撤離完畢。

　　撤離過程中，空乘在竭力呼喊、組織撤離!，這群年輕小姑娘遇事面前還是很勇敢，點贊!

　　(另外，有看到乘務先跳滑梯，是為了先下機組織有序撤離，別噴哦)

　　另外，竟然有乘客在危機時刻還堵在門口拍抖音，這個非常不可取，其擋住了后面乘客的撤離，誰都不知道后面是否會發生爆炸之類的(如果飛機受損很嚴重)

　　7.目前，這架飛機已被拖到深圳機場的安全位置等待進一步調查和維修。

　　這次的平安降落，勇敢的機組肯定值得感謝。另外，還得多虧所有幕后英雄的全力配合。沒有他們，就沒有每一架飛機的安全起落!

　　最后，奉勸所有乘客，坐飛機一定要全程系好安全帶!如果飛機有特情，一定一定要配合機組人員，別顧著自己的隨身物品，命才是最重要的。

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