近日，海外疫情加速擴散蔓延，境外疫情輸入風險驟增。北京首都機場從3月10日零點起將T3航站樓D區(qū)劃設為國際重點疫情地區(qū)入境航班的保障專區(qū)。接到通知后，北京南航地服公司迅速成立“國門戰(zhàn)疫護衛(wèi)隊”，3月10—17日均派出25名員工對進港旅客開展體溫篩查、信息查驗、行李排查防控、后續(xù)航班接轉(zhuǎn)等工作，每天保障30—50個航班。

　　3人組：臨時中控大廳

　　樞紐控制中心調(diào)度員馬炯峰、趙鵬和侯宇駐扎T3-D，組成臨時中控大廳。馬炯峰17年前曾堅守在首都機場抗擊非典的最前線，這次他再次主動請纓出征。他們與機場及聯(lián)檢單位充分溝通，實地勘察實踐，將旅客下機后需要進行的各項檢查流程細化，決定在重點區(qū)域(中轉(zhuǎn)引導、行李分揀)增派人手。中轉(zhuǎn)和T3-D辦理的相關信息先報中控大廳，再通過HCC統(tǒng)一匯總報外站。

　　中轉(zhuǎn)服務集散分隊

　　毛乃鑫、潘力崢在等待阿姆斯特丹航班，并接轉(zhuǎn)國內(nèi)后段航程旅客

　　每日凌晨4點迎來入港小高峰，6個國際航班集中進港。中轉(zhuǎn)服務部9人組成“集散分隊”，參與航班銜接和中轉(zhuǎn)酒店保障。為了方便旅客們辨認，中轉(zhuǎn)人員在防護服貼上“南航中轉(zhuǎn)”紅色圓標貼紙。一天下來，他們的微信朋友圈步數(shù)統(tǒng)計超30000步，人均在崗超過18小時。

　　行李挑揀壯漢組

　　行李挑揀壯漢組成員

　　工作人員在挑揀中轉(zhuǎn)行李

　　根據(jù)防控要求，首都機場T3-D重點防控區(qū)域的所有入境行李均須接受檢疫排查。行李都由工作人員挑出后直接送至機底進行裝機。由于轉(zhuǎn)機行李量較多且國際航班行李量激增，挑找難度更大，行李服務部日均派出6名干部員工，保障進港旅客行李千余件，協(xié)助運輸中轉(zhuǎn)行李300余件。

　　7人負責值機登機

　　旅客服務部負責保障進港航班的后續(xù)中轉(zhuǎn)，是航程保障的開啟和收尾，串聯(lián)公司整體保障形成閉環(huán)。每天7名員工參與國內(nèi)值機業(yè)務，辦理聯(lián)程及非聯(lián)程轉(zhuǎn)機值機手續(xù)、托運非聯(lián)程轉(zhuǎn)機行李、引導旅客掃碼填報健康信息、詢問旅客旅行史等。他們?nèi)耸忠淮a，專人協(xié)助老人、小孩進行掃碼健康信息填寫。3月10—17日累計保障國際進港轉(zhuǎn)機航班160余班，累計保障旅客1400余人次。

　　張鑫：防護服下，汗水浸泡的笑臉

　　晚上8點，在保障完最后一班旅客后大家終于放松下來，張鑫摘下護目罩，她的臉上全是汗水，她開玩笑說：“來到中轉(zhuǎn)部門快4年了，就算是夏天，帶過那么多急轉(zhuǎn)旅客也沒出過這么多汗。”休息了幾分鐘她轉(zhuǎn)身又去查詢第二天的航班預報。

　　旅客服務部的索鵬主動申請常駐T3-D保障國際航班，每天他總是最后一個交班，“能多支援一會就多支援一會，每一套防護衣都得來不易，舍不得浪費”。忙碌一天下來，他摘下護目罩，自嘲：“看吶，多么標志的國字臉。”（李瑒 黃錚 楊帆 牛怡樂 何穎）

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