金韜晦良久，作為廣東新加坡首批重點合作的廣州新科宇航飛機維修項目終于有了最新的進展。記者從新科宇航方面獲悉，該公司的1號機庫將于今年上半年建成，年內投產運營，實現對目前全球民航運營的大多數常規機型進行維修改裝及相關零部件的制造維修等功能。

　　而廣州全市航空經濟的發展也邁開了更加強有力的步伐。據廣東省機場管理集團公司(以下簡稱“省機場集團”)方面介紹，按照計劃，2013年7月廣州空港綜合保稅區將完成圍網工作，白云機場航空經濟“一園三區”的建設將正式啟動。

　　動向

　　飛機維修項目運營白云機場航空經濟破題

　　廣州新科宇航由省機場集團與新加坡科技宇航有限公司聯合注資4000萬美元成立，是廣東省的重點建設項目。按照規劃，廣州新科宇航項目第一機庫建成之后，將可以完成7架次的大修和36架次的小型維修，預期可實現年產值1.5億元。而第二個機庫的建設工作也將很快啟動。“公司在未來將陸續建成8個機庫，遠期總投資將超過35億元，預計可實現年產值3.5億美元。”根據公司的遠期規劃，還將為今后預留7個機庫的發展空間，“如果整體建設全部完成的話，憑借廣州新科宇航15個機庫的規模，白云機場將成為全球超級飛機維修基地。”依托這個世界級的飛機維修基地，無疑將催生出集航空維修、零部件制造于一體的產業集群區。

　　而這對于正在謀求轉型升級的廣州空港經濟來說，將是一個重要的支撐。“航空工業是經濟發展中的高技術產業，是國家和地區競爭的戰略制高點，是拉動地方經濟發展的支柱性產業。飛機維修產業作為航空工業的重要組成部分，是技術和資本密集型產業，是典型的現代服務業和先進制造業相結合的高新技術產業，對相關產業具有強大的輻射和拉動作用。”民用航空中南地區管理局副局長楊新國就曾如此評價了新科宇航的帶動作用。據民航權威機構預測，“十二五”期間，廣州新科宇航項目將帶來約6億元的直接經濟效益，每個機庫可創造400-500個就業崗位。

　　影響

　　航空產業鏈延伸 機場范圍稅收望超百億

　　2010年廣州市在航空經濟戰略指引下，規劃設立廣州空港綜合保稅區。與此同時，民航企業也積極參與航空經濟發展。

　　特別是自2011年省屬省管體制落地后，省機場集團確立了“以世界級樞紐機場建設為根本做強做大，延伸航空經濟產業鏈，著力發展非航產業，打造機場建設發展的綜合回報模式”更加清晰的發展思路，隨之而來的是一系列航空經濟大項目迅速在機場周邊聚集：總投資近200億的白云機場二期擴建工程和投資30億的廣州新科宇航飛機維修項目開工建設，與珠海市關于珠海機場和珠海航空產業的戰略合作，惠州機場復航項目加快推進。

　　2012年底，順豐速運快件樞紐轉運中心項目又簽署合作協議即將落戶廣州白云機場，再加上全球第一位的航空貨運巨頭聯邦快遞和全國第一位的貨運物流巨頭，白云機場初步形成了大市場、大合作的航空大物流發展格局，為進一步提升白云機場的樞紐地位，廣東省、廣州市有關部門和機場集團正籌劃以白云機場和廣州北站為中心，打造世界級的綜合交通樞紐。據有關專家估算，此綜合交通樞紐項目的投資將超過100億元。

　　中國民航局局長李家祥曾在多個場合表示：民航是推動經濟轉型的橋梁。從世界民航強國的發展趨勢看，機場特別是大型國際樞紐機場已突破單一運輸功能，形成帶動力和輻射力極強的“臨空經濟區”，成為國家和區域經濟增長的“發動機”。白云機場航空經濟對區域經濟發展和產業結構升級的能量正在不斷釋放出來。例如，聯邦快遞亞太轉運中心落戶，給白云機場帶來了占四分之一強的國際貨郵，并帶動一大批物流企業進駐空港產業園區。

　　中國民航科學技術研究院推出的《廣州新白云國際機場的社會經濟貢獻評價》報告指出，據專業機構評估，2011年白云機場紅線范圍內所產生的稅收就超過100億元人民幣。有關數據顯示：2012年白云機場海關關稅就達到75億元。以白云機場為核心的航空經濟的發展，正在對廣州市和廣東省大力發展高新技術、現代服務業，構建現代產業結構，轉變增長方式發揮積極的促進和引領作用。

　　前景

　　空港保稅區7月圍網

　　打造萬億航空產值

　　而省機場集團方面更向記者透露，該公司還在醞釀更大的手筆——白云機場航空經濟“一園三區”建設。按照計劃，2013年7月廣州空港綜合保稅區將完成圍網工作，之后將正式投入運作。省機場集團積極參與廣州空港經濟區的總體規劃和產業規劃，力爭將公司的產業項目和土地需求納入政府規劃中，構建臨空經濟綜合改革先行區，推動白云機場航空經濟“一園三區”(白云機場航空經濟產業園及航空維修產業集群區、航空經濟總部服務區和員工生活休閑區)的建設。

　　“在航空維修產業集群區中將依托廣州新科宇航飛機維修項目，打造全球最大的飛機維修基地，以此為依托，大力發展航空維修、航空制造、航空服務和公務機運營等四大航空產業，打造亞太一流全國領先的全價值鏈的航空產業體系。”一位負責人向記者透露，“而在航空經濟總部服務區，則將吸引航空公司、物流企業、貨物代理公司、飛機金融企業等業務，大力發展航空金融服務中心、外航服務中心、總部服務中心和航空器材集散中心，形成廣州北部現代服務業集群區。”

　　據悉，根據德國羅蘭貝格公司的預測，到2015年，白云機場航空經濟產業園區將實現總產值150億元，創造約1.5萬個就業崗位;到2030年，將實現1000億元的總產值和5.7萬人的就業崗位，整個航空大都市的總產值將達10000億元。

　　據省機場集團介紹，廣東省政府與中國民航局已明確就推動航空經濟的發展等八個方面內容加強合作。

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