昨日(5月31日)上午10點(diǎn)半，昆鋼控股、圣乙投資、和諧投資主要負(fù)責(zé)人在重組云南和諧通用航空有限公司的文件上鄭重簽字后，一架黑紅相間、機(jī)身上有“和諧通航”4個(gè)金黃色大字的“貝爾”直升機(jī)騰空而起，一飛沖天。

　　這標(biāo)志著大型國(guó)企昆明鋼鐵控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱昆鋼)正式進(jìn)軍通用航空產(chǎn)業(yè)，未來10年，昆鋼控股計(jì)劃在通航產(chǎn)業(yè)中投入200億元，攜手圣乙投資、和諧投資，打造從航空制造、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、飛行服務(wù)、舉辦航展、開辦航校、建設(shè)博物館等在內(nèi)的通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。在合作重組的云南和諧通用航空有限公司中，昆鋼控股、圣乙投資、和諧投資分別占40%、30%、30%的股份。

　　云南通用航空在這兩年發(fā)展腳步明顯加快。除了地理優(yōu)勢(shì)和航空基礎(chǔ)外，昆明被列入開放低空空域試點(diǎn)城市的利好，使得云南通航產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇。目前，云南有英安航空、云南通用、和諧航空、瑞鋒航空等通用航空企業(yè)，此次昆鋼控股進(jìn)入通用航空產(chǎn)業(yè)，憑借著國(guó)企品牌優(yōu)勢(shì)及資金優(yōu)勢(shì)，將為這個(gè)產(chǎn)業(yè)注入新的活力。

　　飛機(jī)3-5年內(nèi)數(shù)量將達(dá)到10架

　　“20年前，我們都沒有想到今天會(huì)有這么多人擁有汽車，以車代步;現(xiàn)在通用航空剛剛起步，但10年、20年后，通過通用航空發(fā)展將帶動(dòng)小型飛機(jī)進(jìn)入家用時(shí)代，這是一個(gè)可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。”昨天，昆鋼控股董事長(zhǎng)王長(zhǎng)勇充滿信心地說，在重組和諧航空后，昆鋼管線巡視、跨州市的調(diào)研活動(dòng)、突發(fā)事件應(yīng)急處理方面，都可以借助飛機(jī)，提高效率。

　　通用航空成長(zhǎng)性好、帶動(dòng)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、附加值高，被視為“萬億元黃金產(chǎn)業(yè)”，蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿? “要開放，修機(jī)場(chǎng);要想強(qiáng)，上民航”，已成為共識(shí)。

　　除了通用航空產(chǎn)業(yè)巨大的吸引力，昆鋼近年來堅(jiān)持“主業(yè)優(yōu)強(qiáng)、相關(guān)多元”的發(fā)展戰(zhàn)略，為實(shí)現(xiàn)發(fā)展轉(zhuǎn)型，增加面向民生服務(wù)業(yè)的比重、減少經(jīng)濟(jì)周期對(duì)企業(yè)的影響，也是促使其進(jìn)入通航產(chǎn)業(yè)的因素。而《云南省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步支持省屬國(guó)有企業(yè)跨越發(fā)展的實(shí)施意見》162號(hào)文中指出，把云南通用航空項(xiàng)目、云南通用航空產(chǎn)業(yè)園列為省級(jí)重大項(xiàng)目、把通用航空產(chǎn)業(yè)作為云南省轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)來培育，更加快了昆鋼進(jìn)入通航產(chǎn)業(yè)的步伐。

　　重組完成后，新的和諧航空將加強(qiáng)航空人才隊(duì)伍培育、擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模、力爭(zhēng)3到5年內(nèi)，機(jī)隊(duì)數(shù)量達(dá)到10架以上，目前以直升機(jī)為主，未來發(fā)展以固定翼飛機(jī)、公務(wù)機(jī)為主。同時(shí)，結(jié)合云南獨(dú)特的地理、地貌特點(diǎn)和旅游資源，大力發(fā)展旅游飛行體驗(yàn)、包機(jī)、租賃、作業(yè)和應(yīng)急救援等通用航空業(yè)務(wù)，拓展包括飛行培訓(xùn)、機(jī)務(wù)維修等待在內(nèi)的航空服務(wù)。

　　此次合作中，云南和諧投資有限公司旗下的子公司和諧航空，2010年取得通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，2011年獲得了中國(guó)民航局91部資質(zhì)認(rèn)證，有飛機(jī)、有成熟的飛行員，公司運(yùn)營(yíng)管理較成熟;而昆鋼控股與圣乙投資都有資金優(yōu)勢(shì)，三方合作互補(bǔ)性強(qiáng)，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手達(dá)成共贏。

　　機(jī)場(chǎng) 將在省內(nèi)布局50個(gè)通用機(jī)場(chǎng)

　　為了發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，昆鋼制定了以“機(jī)場(chǎng)為平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)為突破、制造為延伸、基金為支撐”的發(fā)展思路，打造云南通用航空機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。

　　昆鋼通航產(chǎn)業(yè)部主任助理?xiàng)顏喠_告訴記者，以機(jī)場(chǎng)為平臺(tái)，就是要在云南省內(nèi)規(guī)劃布局建設(shè)50個(gè)可為小型飛機(jī)進(jìn)行停放、加油等綜合服務(wù)的通用機(jī)場(chǎng)，將根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展需求、旅游資源等進(jìn)行布點(diǎn)，目前較可能選擇版納、騰沖、麗江等旅游資源豐富的地區(qū)布點(diǎn)。以運(yùn)營(yíng)為突破，就是要通過機(jī)場(chǎng)建設(shè)為更多的通用航空公司提供服務(wù)。“就有些像物業(yè)管理，其他的通用航空公司交納費(fèi)用后，可獲得我們提供的機(jī)場(chǎng)服務(wù)。”楊亞羅形象地解釋。

　　以制造為延伸，就是要引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的飛機(jī)制造商，與之合作生產(chǎn)輕型飛機(jī)。以基金為支撐，考慮與云南圣乙投資有限公司合作，通過成立航空基金，募集社會(huì)資金，推動(dòng)云南通用航空的發(fā)展。

　　影響 實(shí)力企業(yè)進(jìn)入有助于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)

　　“有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)軍通航產(chǎn)業(yè)，特別是實(shí)力背景雄厚的國(guó)企，有助于引導(dǎo)一個(gè)地方的通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋表示，在一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，特別需要有國(guó)企切入這個(gè)產(chǎn)業(yè)，這樣才能推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。例如，昆鋼進(jìn)軍通航產(chǎn)業(yè)，作為國(guó)企，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向看，能夠推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，只有通用機(jī)場(chǎng)成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，這樣通用飛機(jī)才能點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地飛起來，而打好這個(gè)基礎(chǔ)，對(duì)該區(qū)域的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常有意義;而從投資角度來看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有一定的公益性，具備投資大、回報(bào)時(shí)期長(zhǎng)的特點(diǎn)，這樣的投資適合由資金雄厚的國(guó)企來進(jìn)行，未來看，通航機(jī)場(chǎng)這樣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回報(bào)很大，其他民營(yíng)通航公司也需要依托這些通航機(jī)場(chǎng)來發(fā)展通航業(yè)務(wù)。

　　不過，高遠(yuǎn)洋也提醒，由于通航產(chǎn)業(yè)的特殊性，在通航企業(yè)發(fā)展熱的同時(shí)，政府層面要先期進(jìn)行專業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，例如通航機(jī)場(chǎng)的布局、功能等;而從投資方角度來看，通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)具有專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，在做規(guī)劃投資時(shí)最好要提前進(jìn)行專業(yè)性的規(guī)劃評(píng)估，這對(duì)于投資者來說是至關(guān)重要的。

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　　通航民航齊頭并進(jìn) 云南航空發(fā)展魅力初綻

　　云南省地形復(fù)雜，發(fā)展通用航空，能夠把有限的交通樞紐與廣大中小城鎮(zhèn)連接起來，彌補(bǔ)民航、鐵路和高速公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋的不足，完善健全交通運(yùn)輸體系。

　　云南通用航空發(fā)展起步較早，2005年，首家通用航空公司英安航空成立;而云南通用航空提速發(fā)展是在2010年底，國(guó)務(wù)院提出逐步開放1000米以下的空域，允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等小型飛機(jī)飛行，制約中國(guó)通用航空發(fā)展的障礙基本消除，云南通用航空迎來快速發(fā)展機(jī)遇。2010年，云南通用航空有限公司成立，2011年7月，云南和諧通用航空有限公司獲得了中國(guó)民航局91部資質(zhì)認(rèn)證;今年，云南瑞鋒航空公司起航。

　　就在昨日，瑞鋒航空董事長(zhǎng)陳將告訴記者，上周，瑞鋒航的CCAR-135部運(yùn)行合格全部審定完畢，這樣意味著，瑞鋒航空將正式成為小型商業(yè)運(yùn)輸旅客的通航企業(yè)，可以正式載客從昆明飛行到另一個(gè)城市，或者從昆明到國(guó)外的某個(gè)城市。預(yù)計(jì)今年7月份，瑞鋒航空的飛行員培訓(xùn)將正式開始，屆時(shí)將先接受航空俱樂部里的成員報(bào)名開展飛機(jī)駕照培訓(xùn)。

　　除了通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展升溫外，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的啟用也為云南民航發(fā)展提供了更廣的平臺(tái)。除了吸引了多家國(guó)內(nèi)外航空公司來昆明新開航線外，云南民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍民航的腳步也已經(jīng)邁開。今年5月，民航局重啟航空公司審批。5月6日，民航局公布了“關(guān)于擬批準(zhǔn)瑞麗航空公司籌建的公示”，稱云南景成集團(tuán)有限公司申請(qǐng)籌建瑞麗航空有限公司已經(jīng)中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局初審?fù)�意。這也意味著，瑞麗航空將成為近年來民航局受理并有望獲批籌建的第一家民營(yíng)航空公司。

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