在我國高速鐵路的快速發展時期，高鐵與航空之間的客源競爭也更加激烈，隨著京廣高鐵的開通，石家莊被真正納入京津冀一小時經濟圈。為拉動省域經濟發展，減輕首都機場運營壓力，河北航空公司與石家莊機場攜手打造“空鐵聯運”模式，推動民航與鐵路的綜合立體交通建設合作。自去年12月26日至今年7月18日，石家莊機場空鐵聯運總人數超過6.7萬人，進出北京地區旅客占空鐵聯運運輸總量的六成，石家莊機場正逐漸成為周邊省市的“進京第二通道”。

　　河北航空“空鐵聯運”產品結合航空與鐵路的各自運輸優勢，將雙方密切連接、互為輸送客源，實現了空、地間的無縫銜接。不僅方便旅客出行，還對北京、涿州、高碑店、邯鄲、太原、陽泉、鄭州、安陽八個城市的航空旅客雙向報銷鐵路車票，并且次日換乘的旅客還可得到一晚免費住宿，極大的降低旅客出行成本。除此之外，“空鐵聯運”旅客在機場高鐵站就可以辦理值機、交運行李等相關手續，乘坐擺渡車五分鐘內即可到達機場候機樓，彰顯河北航空優質的人性化服務，實現一站式特惠出行，最大限度的為旅客提供便利。

　　“空鐵聯運”推行以來，河北航空客運量呈穩定增長趨勢，高鐵報銷、降低時間成本、一站式出行等“催化劑”的加入，使之產生了強烈的化學反應。為更好的服務旅客，河北航空在《空中生活》導刊上刊登通往周邊省市的航班與高鐵時刻銜接表，并將導刊擺放在公司航班、機場高鐵站及北京西客站等地，方便旅客選擇最合適的出行方式。河北航空在北京高校宣傳推廣期間，吸引了眾多有回家和出游計劃的學生，截止活動結束，共有三百多位學生申請成為會員。暑運期間，石家莊機場高鐵站的停靠列車由11列增加到現在的23列，并增設高鐵站至機場候機樓的免費擺渡車車次，旅客換乘將更加便利。

　　“空鐵聯運”的推出，真正起到聯運的便捷作用，不僅為旅客提供實惠，也已經成為河北航空客流量的重要增長點之一。根據前期運行情況和旅客反饋的信息，河北航空將對產品服務進行進一步的優化與完善，繼續擴大“空鐵聯運”的覆蓋范圍，使周邊更多城市的旅客享受到這項服務，為河北在京津冀地區運輸協同發展中發揮重要作用提供良好的條件。

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