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首屆賽斯納大篷車特殊任務(wù)飛機(jī)運(yùn)營商會舉行
2015-03-18 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
德事隆航空大中華及蒙古地區(qū)國際銷售副總裁吳景奎致開幕辭
3月18日,德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空的子公司賽斯納飛機(jī)公司榮幸地宣布,其在華合資企業(yè)——石家莊中航賽斯納飛機(jī)有限公司與中國航空運(yùn)輸協(xié)會通用航空委員會(通航委員會)、中飛通用航空有限責(zé)任公司(中飛通航)緊密合作,隆重召開首屆面向中國用戶的大篷車特殊任務(wù)飛機(jī)運(yùn)營商大會。此次會議于西安閻良召開,廣泛聚集了航空業(yè)界領(lǐng)袖與專家,對賽斯納加長型大篷車208EX特殊任務(wù)飛機(jī)的特點(diǎn)、改裝、維修、培訓(xùn)與作業(yè)展開了熱烈的討論。
與會的主講嘉賓包括主辦方專家、大篷車飛機(jī)運(yùn)營商以及飛行員代表,來自民航局和行業(yè)協(xié)會的眾多業(yè)界領(lǐng)袖也受邀參與了此次盛會,在分享知識與案例之余蒞臨工廠,對改裝后的大篷車特殊任務(wù)飛機(jī)及中飛通航的改裝維修設(shè)施進(jìn)行了實(shí)地考察。
“像中國這樣的通航新興市場,無疑對特殊任務(wù)飛機(jī)擁有巨大的潛在需求。”德事隆航空大中華及蒙古地區(qū)國際銷售副總裁吳景奎先生表示,“無論是國家政府部門、遙感遙測公司還是其它運(yùn)營商,都可以利用大篷車特殊任務(wù)飛機(jī)增長業(yè)務(wù)并從中獲益。目前,石家莊中航賽斯納飛機(jī)公司直接為中國客戶提供這一多功能、多任務(wù)的大篷車飛機(jī),藉此進(jìn)一步推動中國通用航空業(yè)的發(fā)展。”素有“空中多面手”美譽(yù)的賽斯納加長型大篷車208EX渦槳飛機(jī)可被改裝為特殊任務(wù)飛機(jī),適合執(zhí)行多種任務(wù),比如航拍航測、航空物探、高空跳傘、巡查、科研與急救等。
加長型大篷車208EX擁有超高的簽派率和無與倫比的多功能性,其寬敞的客艙為各種類型的設(shè)備、人員和物資提供了理想的容身之處。其承載能力進(jìn)一步增強(qiáng),最大有效載荷為1,618千克(3,567磅),最大航程為1,689千米(912海里)。此外,它只需要426米(1,399英尺)的起降滑行距離,令其適用于更多的特殊任務(wù)。
通航委員會秘書長王霞表示:“對于特殊任務(wù)航空器,通航委員會著眼于提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并已取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2011年,協(xié)會建議針對航空物探、航空調(diào)查進(jìn)行調(diào)研,形成作業(yè)平均價格,這一平均價格被業(yè)內(nèi)通航企業(yè)廣泛參考。我們希望通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)影響政府主管部門的法律和規(guī)章建設(shè),為通航企業(yè)拓展生存和盈利空間。”
中飛通航副總經(jīng)理張艷利也對大篷車特殊任務(wù)飛機(jī)進(jìn)行了高度評價,他表示:“中國幅員遼闊,氣候條件復(fù)雜,這要求執(zhí)行特殊任務(wù)的飛機(jī)具備對環(huán)境和氣候適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠、出勤率高、駕駛簡單、續(xù)航能力強(qiáng)等特點(diǎn)。大篷車特殊任務(wù)飛機(jī)的高市場占有率是最好的例證。中飛通航作為賽斯納的授權(quán)維修中心和經(jīng)驗(yàn)豐富的特殊任務(wù)運(yùn)營商,將憑借改裝、維修、飛行和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),持續(xù)為大篷車的特殊任務(wù)客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”
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