昨天(2日)，揚州市舉行空港新城黨工委、管委會掛牌儀式，標志著揚州市空港經濟時代大門已經敞開，揚州經濟發展再添一個新的增長極。如果說，2012年5月揚州泰州機場的正式通航，給揚州經濟騰飛帶來了新的發展契機;那么昨天剛剛掛牌的空港新城，則帶來了新的經濟業態——空港經濟。

　　整合公鐵水和航空，發揮磁吸效應

　　從空中俯瞰揚州，長江和運河交匯，京滬高速和啟揚高速交會，未來淮揚鎮鐵路和寧啟鐵路也將交會，揚州成為一個重要的交通樞紐。

　　揚州泰州機場南接長江，北連里下河，京滬、啟揚高速，寧啟鐵路，安大路、S344、S331，京杭運河等便捷交通網絡環繞周圍。“發展空港產業，有利于整合揚州的水路、公路、鐵路，以及航空線路，使人流、物流、資本流、信息流轉化為經濟發展的潛能和動能。”揚州大學經濟學教授吳進紅非常看好“空港新城”掛牌所起的作用。

　　揚州泰州機場自去年5月通航以來，已開辟12條熱點航線，保障各類飛行超7200架次，累計完成旅客吞吐量50.3萬人次。在民航業界，流傳著一個“1:8效應”。就是說，如果能充分利用好機場資源，那么，一個機場的建設投入與產出之比可達1:8。辦好一個機場，就像打開了一扇大門，它所帶來的人流、資金和信息，將對這個地區的產業升級和經濟發展產生難以估量的作用。

　　“現在到了發揮機場‘磁吸效應’的最佳時機。”吳進紅教授分析說。

　　空港經濟，揚州又一新增長極

　　空港經濟，將成為我市又一新增長極。

　　江都區委書記蔣愛祥身兼空港新城黨工委書記，他認為，啟動“空港新城”建設，是市委、市政府作出的重大決策，對跨江融合、沿江沿河聯動發展具有重大意義。他透露，將充分發揮規劃引領作用，科學確定“空港新城”的目標定位、產業布局、功能配套，堅持以高水平的規劃引領高品質的“空港新城”建設，重點突出20平方公里核心區的規劃，力爭通過3到5年的努力，把空港新城建設成為現代服務業、新興產業的集聚區。

　　根據方案，空港新城的核心區為江都區丁溝鎮境內揚州泰州機場周邊約20平方公里，東至機場路，南至新丁麾路，西至安大線，北至紀安線。

　　據了解，建設空港新城，總體思路是與上海虹橋和浦東、南京祿口等周邊大型機場錯位發展，在不斷開辟航線的基礎上，以揚州泰州機場為中心，重點打造空港物流區、配套產業區、商貿服務區、休閑度假區四大板塊。

　　未來，空港新城將圍繞產業布局，以項目招引帶動新城建設，以航空產業打造空港品牌，按照“統一規劃，逐步配套，開發一片，建成一片”的滾動開發原則，高標準建設空港經濟區，構建揚州未來發展新的經濟增長極。

　　空港新城建設步伐全面邁開

　　蔣愛祥表示，將以此次空港新城掛牌為契機，靜下心來謀劃，沉下心來實干，狠下心來創業，全面邁開空港新城建設新步伐。努力招引一批產業項目，實施一批基礎設施項目，引進培養一批專業人才培養隊伍，努力把空港新城打造成資金、項目、人才的集聚區。

　　空港新城的建設離不開機場的帶動。揚州泰州機場董事長王東升透露，將圍繞“打造蘇中航空客貨運集散中心、打造蘇中交通高端服務平臺、打造國內一流支線機場”的發展定位，不斷強化安全管理，創新服務方式，提升服務水平，加快開拓航班航線，大力推進航空一類口岸開放，做大、做強、做特、做優機場運營，促進空港新城及周邊地區各類要素的集聚流動，不斷提升城市窗口新形象。

　　“我們將積極配合空港新城管委會，主動發揮領頭羊和先行軍的作用，進一步加大招商引資力度，加強與航空公司的深度合作，加快引進先進制造業、航空客貨運、物流、機務、組裝零部件生產、航空食品、航空配餐、航空飛行學院、航空培訓等現代服務業項目。”王東升透露。

　　下一步，機場方面力爭年內獲得一類口岸資格，開通國際和港臺航班，為招商引資增加籌碼。目前，揚州外資企業主要集中在歐美、日韓等國以及我國港、臺等地區。隨著空港新城的出爐，將讓更多客商在這片土地駐足。

　　他山之石

　　當揚州從“運河時代”、“長江時代”邁入“空港時代”，空港經濟如何助力城市經濟騰飛?周邊機場的效應可以見到揚州空港新城未來發展的前景。

　　鹽城南洋機場：國際航班引來大項目

　　鹽城南洋機場，韓文標識隨處可見。鹽城是韓資密集區，這和機場還有很大關系。2004年，東風悅達起亞一個車間落戶鹽城，當時由于沒有國際航線，韓方人員要到上海乘機回國，很不方便。為此，當地政府決定每年補貼3000萬元，開通韓國包機。而這一舉動，又助推了東風悅達起亞第二家工廠的落戶。

　　鹽城市商務局副局長陳友根透露，當時五六個城市要跟鹽城競爭，他們各有各的優勢，但是當時韓資企業還是看中了鹽城有國際航班。

　　目前，東風悅達起亞每年交給地方稅收50億，第三工廠也在建設當中。與此同時，大批韓資、港資和臺資快速集聚，富士康、協鑫動力等一批投資過億美元的重大項目落戶鹽城。

　　“市里決定只要世界五百強企業落戶鹽城，我們就開通相應的航班。”陳友根透露。

　　常州機場：貨物吞吐量10年漲10倍

　　常州機場貨運站，高新技術企業遍地開花。過去10年里，常州機場的旅客吞吐量上漲了4倍，但是貨物吞吐量卻上漲了10倍，這也充分說明當地經濟對航空貨運的依賴性越來越大。隨著航空貨運的開通，常州機場周邊光學電子、生物醫藥等運輸要求較高的高新技術企業應運而生。

　　常州空港產業園一位負責人透露，“原來機場季節性的農產品相對多一點，目前工業產品的空運量急劇增加，現在占到了整個貨運量的50%以上。”

　　機場的開通，帶來了人流、物流、信息流。目前，常州正在機場周邊規劃建設空港產業園。

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