5月1日，“五一”國際勞動節當天上午9時許，在上海后灘直升機場，一架載著空中游覽體驗者的直升機，從黃浦江沿岸騰空而起，上海直升機空中游覽啟動儀式正式開始，同時這也標志著上海后灘直升機場正式啟用，正陽機場公司網絡化運營布局邁出了重要一步。

　　據項目負責人介紹，上海后灘直升機場是上海市申江兩岸開發建設投資(集團)有限公司和上海正陽投資集團有限公司聯合打造的上海世博直升機空中游覽中心的重要基礎設施，具體由正陽集團旗下的正陽通用航空機場發展有限公司完成前期機場報批、報建及后續整個機場的運營管理。據正陽機場公司總經理伊小林介紹，上海后灘直升機場是公司網絡化布局的重要一環，是公司長三角戰略的重要組成部分。目前公司正以福建為中心，以主要城市圈和主要經濟區域為節點，以“委托管理”為主要模式，布局全中國，積極吸納各類客戶的通用機場加入到網絡化布局中，為中國通航發展貢獻力量。

　　解讀上海后灘直升機場

　　上海后灘直升機場是由上海正陽集團旗下的正陽通用航空機場發展有限公司投資建設并運營管理的。

　　正陽通用航空機場發展有限公司是正陽集團直升機銷售、運營、保障“三位一體”中的重要一環。公司專注于通用機場咨詢、報批和運營管理業務，成立六年來，已建成并運營的機場包括廈門廈金灣直升機場、福州竹岐直升機場、武夷山角亭直升機場，福建龍巖紅坊機場已經開工，江蘇、內蒙、安徽等地的通用機場項目也在順利推進中。公司具備專業的團隊、豐富的經驗和規范的運行體系，是國內領先的通用機場咨詢、報批和管理專家。

　　——為何選址“后灘”?

　　上海黃浦江空中游覽項目最為重要的基礎設施是通用機場。據介紹，此次之所以選址后灘主要是考慮了以下幾方面的因素：(一)交通便利：后灘直升機場位于耀龍路100號，周邊交通基礎設施完善，隧道、主干道、過江大橋、地鐵齊聚(地鐵7號線后灘站、耀龍路、龍耀路隧道、盧浦大橋、打浦路隧道等);(二)市場規模較大：后灘直升機場緊鄰浦東世博板塊、陸家嘴板塊和徐家匯板塊，旅游資源豐富，空中游覽客戶潛力巨大;(三)凈空條件較好：據正陽機場總經理伊小林介紹，當初選擇現有場址之前，有三個備選場址，其中一場址周邊或多或少存在著障礙物，凈空條件相對較差，因此最先被放棄�，F有場址與另外一個場址周邊障礙物較少，飛行進離場條件較好，符合機場選址要求，但是另外一個場址由于距離客源聚集地較遠，最后被放棄，上海后灘直升機場最終落子現有場址。

　　——后灘直升機場長啥樣?

　　據了解，后灘直升機場將按照B類通用機場標準建設，到時候塔臺、機庫、航站樓、氣象觀測場和辦公樓等附屬設施將一應俱全。具體見下圖：

　　上海后灘直升機場

　　上海后灘直升機場

　　——開展什么業務?

　　后灘直升機場將在目前“空中游覽”的基礎上，逐步為飛行俱樂部、私人企業、通航企業提供代管、保障和物業服務，上海及周邊地區的直升機均可以停放在后灘直升機場;后期，依靠空中游覽業務帶來的人流將陸續推出餐飲、娛樂、廣告、展示、銷售、科普、飛行理論培訓等服務。

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