電子登機牌

　　研究顯示，在未來四年，航空公司會將15億個登機牌，發送到旅客的移動端。Juniper Research表示，2015年移動端登機牌的數字為7.45億，2019年這個數字會翻倍。而15億的數據，將占2019年全球登機牌總數的三分之一。

　　但是，隨著智能手機使用的增加，以及航空公司和OTA不斷推出移動服務，三分之一的預測略有保守。Juniper表示，常旅客越來越多的使用移動端電子登機牌，但是休閑旅客還不是很熟悉這個方法。

　　根據SITA(國際航空電訊集團)的統計，目前所有航空公司中，只有53%提供發送電子登機牌，兩年內，這個數字會增長到91%。

　　Juniper的研究表示，有些航空公司的電子登機牌有兩位數的增長，遠東、歐洲和美國的航空公司處于領先地位。

　　有趣的是，移動技術發展以及航空領域發展的下一個巨變，可能不會很快實現。NFC(近場通訊)技術的使用，可能不需要使用登機牌，乘客僅僅需要在機場的幾個點掃描手機就可以了。

　　此次研究的作者Nitin Bhas表示：

　　“在航空行業中，NFC最終可以做的是取消登機牌，登機牌、行李牌以及認證信息都存儲在手機中，使用NFC掃描器完成登機。然而，這個過程，被二維碼的興起延誤了，而且也需要獲得全世界航空公司和機場的同意和投資才可以。”

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