圖為“水上飛機”在陸地起飛 牟健為 攝

圖為“水上”飛機在海面起飛 牟健為 攝

　　5月20日，一架賽斯納208BEX水陸兩棲飛機通過寓意為“接風洗塵”的過水門儀式，從浙江舟山普陀山機場飛往嵊泗水上機場。“水上飛機”與海洋、天空完美融合，形成一道亮麗的風景線，最后安全平穩的降落在嵊泗水上機場。至此，舟山中航幸福通用航空有限公司(以下簡稱：“幸福通航”)宣布首航成功，全國首條水上飛機通勤航線開始運營。

　　據悉，2014年3月，舟山市政府與幸福控股正式簽訂合作協議，明確幸福控股將在舟山大力發展通用航空，以水上飛機運營作為通航合作和發展舟山海洋經濟、高端旅游業的切入點。幸福通航于2014年10月在浙江舟山引入編號為“B0403”和“B0405”的兩架賽斯納208B系列最新型號“水上飛機”，每架飛機造價2000多萬元，座艙可容納2名機組人員加9名乘客，配備先進的航電系統。幸福通航于今年4月成為我國華東地區首家取得載客運行資質的水上飛機運營商。

　　何為“水上飛機”?“水上飛機”是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，可以適應水上、空中兩種不同環境。“乘坐‘水上飛機’的乘客可以獲得和大飛機不一樣的體驗，我們可以根據乘客需求做一些轉彎等大動作。飛機的最快速度可以達到175節(324公里/小時)，航線最低高度在300米左右，是觀賞風景的最佳視角。”機長劉春良告訴記者。

　　“從舟山本島到嵊泗只需要30分鐘，而且坐在里面舒適度很好，可以在近空觀看普陀山大佛、嵊泗列島風光，很享受。”參加首批試航的鄭興華表示。

　　據悉，幸福通航除了目前擁有兩架“水上飛機”以外，已經在年內預定了20駕水陸兩棲飛機。“未來五年，幸福通航將陸續開通寧波、杭州、湖州、嘉興、蘇州、千島湖等熱門城市及景區的通勤航線，建成200個水上飛機起降點和航空綜合體，形成覆蓋華北、華東、海西、環渤海、西南及華南地區的城際通勤航空網絡，惠及全國80%以上的出行人群。”幸福通航總經理劉勝君如是說。

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