日前，隨著編號為B-7117的S92直升機重返藍天，標志著亞洲首例S92直升機承重梁改裝工作在珠海圓滿完成。

　　為提升S92直升機的承重強度和飛行安全性能及增加最大起飛全重，經該型飛機制造商、美國西科斯基公司和使用者、南航珠海直升機分公司協商，決定對珠直編號為B-7117的S92直升機主減承重梁進行改裝：將原來的鋁合金承重梁改為鈦合金，主體改裝由西科斯基公司完成，珠直負責整機的拆裝、試飛及驗收等工作。

　　對S92直升機承重梁進行改裝，在亞洲尚屬首次。而且，該改裝是飛機結構改裝屬于大型改裝項目，承重梁改裝則是大中之大，施工程序更為復雜，為精準達到改裝預期的技術標準，西科斯基公司安排專業的改裝團隊赴珠海施工，預計工期為三個月。2月初，改裝工作正式開始。改裝開始不久，就遇上了中國傳統佳節--春節，珠直負責改裝的機務人員主動放棄與家人團聚的機會，7天假期都陪著西科斯基的工程師一起加班改裝。期間又經歷了元宵節、清明節、“五一”等節日，直到5月初，改裝工作才全部完成。在改裝過程中，珠直人員除了積極與西科斯基的工程師積極溝通，還為他們提供所需的各種工具和航材，有效保證了改裝工作按計劃完成。

　　據介紹，承重梁是整架飛機承重最大的地方，對其進行改裝，要將飛機的大部件主減速器、發動機、傳動軸等一一拆卸，其工作量僅次于飛機組裝，這些工作全部由珠直機務人員完成。改裝時所需要的工具僅從美國運來的工具就有20多箱，重達1噸。經過雙方長達3個月的緊密合作，終于在5月初順利完成了亞洲首例S92直升機承重梁改裝工作。

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