通用航空作為軍民融合的重要突破口，在政策密集扶持下，有望迎來快速發展期。近期媒體報道，《通航機場管理規定》目前正在研究編制，預計年內可出臺;同時民航局也正在研究對通用機場的補貼辦法。機構預計，未來十年我國通航市場需求或超萬億，年均增速近30%，飛行器制造、運營、維修、培訓等各產業將迎來擴容機遇。今日A股中通用航空板塊表現搶眼，截至發稿，東方航空、吉祥航空、南方航空漲停，中國國航漲7.84%。

　　相關政策望密集出臺通用航空迎政策紅包

　　通航機場是制約通航產業一個重要因素。數據顯示，截至2013年底我國通用機場只有399座，僅為美國的2%;而根據規劃，到十二五末也才687個，到十三五末987個。

　　中國民航工程咨詢公司總工辦主任江慧娟近期表示，目前通用機場的建設主要由空軍和各省發改委批復。過去民航局對這一塊并沒有統一的管理文件，而是七大分局各自有自己的管理標準，目前正在研究制定統一的《通用機場管理規定》，這個管理文件給了企業足夠的空間，很少有硬性的數據指標。她還透露，該文件將于今年內出臺。

　　此外，江慧娟還稱，民航局同時正在研究《通用機場補貼辦法》，未來所有的對公眾開放的機場都有可能獲得補貼，補貼的標準將根據機場所在區域以及機場的功能定位而定。

　　今年3月份召開的“一帶一路”通用航空發展戰略論壇上，民航局局長李家祥表示，通用機場的審批權已下放到地方，要推動地方盡快盡早地建設起通用機場。中國有2800多個縣，如果每個縣建一個通用機場，投資規模將達千億級。通用機場建設的提速，也為通航市場發展提供基礎設施條件支撐。

　　通用航空作為軍民融合的重點領域，已進入政策扶持蜜月期。2013年11月民用航空局聯合解放軍總參謀部印發通航任務審批管理規定，進一步簡化通用航空飛行任務申請和審批手續。去年11月召開的全國低空空域管理會議上，國務院副總理馬凱明確表示，要加快通航產業發展，推進空域試點城市改革，力爭2015年在全國推開，相關配套政策也將陸續出臺。隨著政策方面逐步落地，通用航空將迎來最好發展時光。

　　航空航天領跑新興產業通用航空迎萬億市場

　　6月4日，國家發改委發布《戰略性新興產業引領發展》報告，2015年一季度戰略性新興產業實現穩定增長，產業發展趨勢較為樂觀，下一步發展后勁較足。報告顯示，一季度戰略性新興產業27個重點行業累計實現營業收入39643.7億元，同比增長11.1%。

　　值得注意的是，報告中特別提到，涉及軍工的航空航天器及設備制造增長迅猛，一季度主營業務收入增長47.3%，增速比去年同期提高了27%。

　　另外，發改委在報告中還提到將大力推進低空空域開放等發展規劃。民生證券分析師表示，此次報告指出，加大多渠道多種類融資力度，引導社會資本跑步進入新興產業，這將給航空航天器及設備制造注入活力。另外，低空開步的放開給通用航空產業帶來巨大發展空間，通用航空將可能迎來萬億規模的大市場。A股中通用航空概念股海特高新、中信海直、四創電子等，后期值得重點關注。

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