工作人員正在對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行前調(diào)試。

　　目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)方興未艾。在廣饒縣，李文超和他的尖蜂團(tuán)隊(duì)成功研制了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大載重、長(zhǎng)航時(shí)植保無(wú)人機(jī)。用李文超自己的話來(lái)說(shuō)，飛向天空才只是開始，讓天空觸手可及才是目標(biāo)。

　　可誰(shuí)能想到，這些懷揣夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者是一群平均年齡只有25歲的年輕人。

　　踏出校園，創(chuàng)辦公司，所有員工都是股東

　　5月份，在菏澤單縣一鄉(xiāng)鎮(zhèn)的上空，一架無(wú)人機(jī)在近10萬(wàn)平方公里的土地上空飛行了3天，成功為該鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了一份用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃的測(cè)繪數(shù)據(jù)。而以往，要獲取這些數(shù)據(jù)需要人工經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的測(cè)繪才能完成。

　　“這是我們公司研制的測(cè)繪無(wú)人機(jī)，除了能為規(guī)劃建設(shè)提供精確的數(shù)據(jù)外，稍加改造后還可提供線路、管道巡查，架設(shè)電線等服務(wù)。”在尖蜂航空科技有限公司的辦公室里，董事長(zhǎng)李文超指著一架小型的無(wú)人機(jī)向記者介紹，該公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)還可用于航拍，但目前主要經(jīng)營(yíng)的是植保無(wú)人機(jī)。

　　在記者采訪過(guò)程中，公司的“高管們”圍攏在一起，興奮地介紹著公司的產(chǎn)品和優(yōu)越的性能，但從他們的面龐可以判斷，這是一群年輕人。

　　“我是1991年出生的，大學(xué)畢業(yè)剛剛兩年。”覺察到記者的疑惑，董事長(zhǎng)李文超做起了介紹，我們團(tuán)隊(duì)有12人，除了兩個(gè)86年的“80后”，其余均為“90后”，平均年齡是25歲。

　　“我們尖蜂團(tuán)隊(duì)所有員工都是公司的股東。”李文超笑呵呵地說(shuō)，剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候公司需要近100萬(wàn)元啟動(dòng)資金，但我們剛從校園出來(lái)，沒有這個(gè)經(jīng)濟(jì)能力，都是靠家里資助，把這筆錢湊齊的。

　　說(shuō)起為何要走這條創(chuàng)業(yè)路，李文超告訴記者，他從小就對(duì)在天上飛的東西近乎癡狂。大學(xué)時(shí)代，李文超更是把能用的錢都花費(fèi)在了無(wú)人機(jī)上。自己研制無(wú)人機(jī)，墜毀7架，飛丟3架，損壞云臺(tái)5個(gè)……在畢業(yè)的時(shí)候，李文超用自己研制的無(wú)人機(jī)拍下了他們的畢業(yè)典禮。

　　一次偶然的機(jī)會(huì)，他與這些同樣熱愛無(wú)人機(jī)的年輕人在一個(gè)航拍活動(dòng)中結(jié)識(shí)，也促成他們作出了一個(gè)重要決定：把興趣轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)，要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，要成立一家無(wú)人機(jī)公司。

　　就這樣，今年3月，尖蜂航空科技有限公司正式成立。

　　造出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先植保無(wú)人機(jī)，成功噴防農(nóng)作物40000多畝

　　尖蜂航空科技有限公司的成立只是第一步，小伙子們興奮過(guò)后又開始思索：我們要做什么樣的產(chǎn)品?怎樣才能將產(chǎn)品做到最好?公司未來(lái)怎樣規(guī)劃?帶著這些問(wèn)題，他們又走上了考察學(xué)習(xí)的道路。

　　“我們得知深圳有生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的企業(yè)做的很成功，所以我們便到那里去學(xué)習(xí)了。”李文超說(shuō)，由于創(chuàng)業(yè)之初資金緊張，外出學(xué)習(xí)時(shí)，他們擠賓館、吃泡面，虛心學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。終于，在回來(lái)后他們決定從植保無(wú)人機(jī)做起。

　　“植保無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)需求應(yīng)該是最大的。”李文超說(shuō)，現(xiàn)在農(nóng)業(yè)發(fā)展確實(shí)是規(guī)模化種植、集約化管理，成方連片的噴防作業(yè)就為植保無(wú)人機(jī)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。

　　在考察過(guò)程中，他們了解到，目前植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上很多無(wú)人機(jī)都存在載重量小、續(xù)航里程短的問(wèn)題，使得無(wú)人機(jī)在噴防作業(yè)中的作用大打折扣。怎樣才能使無(wú)人機(jī)載重量大、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)呢?尖蜂團(tuán)隊(duì)將這個(gè)問(wèn)題列為公司要攻克的第一道科研難題。

　　為此，他們從改造電池入手，通過(guò)一遍遍手工組裝，反復(fù)試驗(yàn)，終于在理論上達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。緊接著，他們又改造了機(jī)身，材料也換成了更輕的碳纖維材料，下一步就是試飛了。

　　由于沒有試飛場(chǎng)所，野外試飛又怕飛機(jī)跑丟，他們便把僅有的兩間辦公室清空了一間作為試飛基地。第一次試飛所有人都忐忑不安，既希望飛機(jī)一次試飛成功，又害怕飛機(jī)摔毀浪費(fèi)本就不足的資金。可意外還是出現(xiàn)了，當(dāng)電源打開時(shí)，飛機(jī)突然起飛無(wú)法控制，由于擔(dān)心飛機(jī)撞毀，李文超和公司技術(shù)總監(jiān)于松周用身體攔住了飛機(jī)，并小心翼翼地壓在了身下，可這架6旋翼無(wú)人機(jī)的螺旋槳卻絞爛了李文超的棉衣，并割斷了于松周的手筋。

　　第一次的失敗并沒有讓他們放棄，終于在經(jīng)歷了十幾次試飛事故、損失近30萬(wàn)元資金后，載重35公斤、航時(shí)30分鐘以上的植保無(wú)人機(jī)研制成功了。這款無(wú)人機(jī)還設(shè)計(jì)了即充即用電池，實(shí)現(xiàn)了噴防作業(yè)的不間斷連續(xù)工作。

　　為了讓用戶更好地了解無(wú)人機(jī)的優(yōu)越性能，也為了賺取部分利潤(rùn)，尖蜂公司還成立了尖蜂飛防中心，上半年已在東營(yíng)、濱州、淄博等地完成了40000多畝小麥、玉米、棉花、果樹等作物的噴防作業(yè)。前不久，又剛剛簽訂了一單30000多畝的玉米噴防訂單。

　　申報(bào)專利6項(xiàng)、年內(nèi)目標(biāo)產(chǎn)值2000萬(wàn)，將來(lái)或?qū)崿F(xiàn)無(wú)人機(jī)快遞投送

　　要做就做國(guó)內(nèi)最好的無(wú)人機(jī)企業(yè)!這是記者在采訪過(guò)程中李文超常說(shuō)的一句話。“可以說(shuō)，在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)我們公司已在技術(shù)上處在了領(lǐng)先地位。”李文超說(shuō)，結(jié)合前期的研發(fā)，我們已經(jīng)申報(bào)專利6項(xiàng)，其中外觀1項(xiàng)、發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型4項(xiàng)。

　　成熟的產(chǎn)品是公司前進(jìn)的保障，完備的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在公司以后的發(fā)展中尤為關(guān)鍵。李文超說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)起步不久，多數(shù)企業(yè)在售后服務(wù)上還不完善，我們要想抓緊客戶，就必須在售后服務(wù)上做文章。

　　李文超和他的團(tuán)隊(duì)針對(duì)用戶培訓(xùn)專門編寫了一套完善的教程，并將理論培訓(xùn)與實(shí)際操作結(jié)合，讓無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)了流程化。此外，每一架售出的無(wú)人機(jī)，尖蜂團(tuán)隊(duì)都會(huì)定期跟蹤回訪并通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)。

　　憑借對(duì)產(chǎn)品的精益求精和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，短短幾個(gè)月，尖蜂團(tuán)隊(duì)已與來(lái)自河南、新疆、東北的多家客戶達(dá)成了合作意向，預(yù)計(jì)銷售無(wú)人機(jī)30架以上。“今年我們的目標(biāo)是銷售植保無(wú)人機(jī)200架以上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2000萬(wàn)元以上。”李文超對(duì)公司的前景充滿信心。

　　談起公司未來(lái)的規(guī)劃，李文超說(shuō)，植保、航拍、測(cè)繪等常規(guī)的功能型飛機(jī)仍會(huì)是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，但公司也會(huì)考慮發(fā)展一些新業(yè)務(wù)，搶占新興市場(chǎng)。例如，投遞、送貨無(wú)人機(jī)。

　　李文超說(shuō)，前段時(shí)間他們已在理論上實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的自動(dòng)避障功能，預(yù)計(jì)一年左右便可應(yīng)用在無(wú)人機(jī)上。屆時(shí)，公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)便可用于精確投送貨物、投送快遞等，誤差可控制在1米內(nèi)。而目前，尖蜂航空科技有限公司正在與國(guó)內(nèi)知名電商企業(yè)洽談無(wú)人機(jī)投送快遞業(yè)務(wù)。

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