已在珠海完成機(jī)身對接的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)正在移動(dòng)至總裝區(qū)域。(新華社發(fā))

　　上個(gè)月剛完成機(jī)身段對接的世界最大水陸兩棲飛機(jī)(以下簡稱AG600或蛟龍600)已經(jīng)進(jìn)入總裝階段，明年上半年要進(jìn)行首飛。昨日(3日)，珠海市委宣傳部組織媒體集中采訪裝洽會(huì)籌備情況，記者采訪了解到，備受關(guān)注的蛟龍600項(xiàng)目，年底將完成總裝，明年上半年就可以一睹其翱翔的身姿。

　　2009年立項(xiàng)研制的蛟龍600，定位為大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)，是我國在研的三個(gè)大飛機(jī)之一。中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司副總經(jīng)理胡志安介紹，目前，國內(nèi)主要采用重型直升機(jī)和小型固定翼飛機(jī)進(jìn)行森林滅火。一般情況下，重型直升機(jī)滅火一次能搭載15噸左右的水。但其飛行速度低，一旦遇上火災(zāi)險(xiǎn)情較重的情況，直升機(jī)難以應(yīng)付。

　　而蛟龍600飛機(jī)具有到達(dá)滅火區(qū)域速度快、裝載量大、滅火效率高、覆蓋范圍廣等優(yōu)勢。蛟龍600飛機(jī)最大載水量為12噸，一次汲水時(shí)間不大于20秒，單次加油最大投水量約為370噸。可單次齊投12噸水，也可以分批次投水;并可為被困人員和其他滅火人員及滅火機(jī)械開辟進(jìn)出火區(qū)的安全通道。

　　除了是“滅火能手”，蛟龍600還是遠(yuǎn)海“救護(hù)高手”。胡志安介紹，海上救援黃金時(shí)間為12小時(shí)，一旦海上事故中的落水人員在低于20℃的海水中浸泡，生命救援時(shí)間將大大縮短。目前有效的海上遇險(xiǎn)救援是使用直升機(jī)，但直升機(jī)在近海執(zhí)行任務(wù)效率很高，超過500公里的任務(wù)半徑距離，它們就“難有用武之地”。而蛟龍600飛機(jī)具有速度快，低空巡航速度460千米/小時(shí)，最大航程超過40 0 0千米，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、搜索范圍廣、裝載量大等優(yōu)點(diǎn)。蛟龍600飛機(jī)一次可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員，最大救援半徑可達(dá)1600km，可覆蓋我國大部分海域及專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，特別是我國海難多發(fā)的內(nèi)海主航道。

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