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廣西欽州欲建6個(gè)機(jī)場 網(wǎng)友:繼續(xù)吹不上稅



2015-08-14   作者:  來源:南國早報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  “不敢相信這會成真”、“有路不修修機(jī)場”、“繼續(xù)吹、吹牛不用上稅”……8月10日,一條“欽州擬布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場”消息傳出后,迅即引起網(wǎng)友熱議。面多諸多網(wǎng)友投出的“不信任票”,欽州市交通局及發(fā)改委相關(guān)人士12日回應(yīng)稱,此數(shù)據(jù)出自全市“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,屬階段成果,很多地方需完善。6個(gè)通用機(jī)場為市政府設(shè)想,實(shí)際得到自治區(qū)政府批復(fù)的為4個(gè)。

  網(wǎng)友:

  建6個(gè)機(jī)場,吹牛不交稅

  8月10日,有媒體報(bào)道,欽州期待在航空基地實(shí)現(xiàn)零的突破,“十三五”期間擬布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場,其中,近期3個(gè)(久隆、濱海新城、靈山);遠(yuǎn)期3個(gè)(浦北、東場—那麗、欽北)。規(guī)劃建設(shè)1個(gè)航空物流港、1個(gè)航空小鎮(zhèn),發(fā)展低空旅游等新型航空運(yùn)輸。

  此消息傳至網(wǎng)絡(luò),引發(fā)極大關(guān)注。南國早報(bào)記者發(fā)現(xiàn),大部分參與討論的網(wǎng)友對政府出資興建機(jī)場,并不“感冒”。“建飛機(jī)場有什么用,高鐵開通后,去南寧很快,坐飛機(jī)很方便。再說建了也沒幾個(gè)人搭得起。”持這類觀點(diǎn)的網(wǎng)友占多數(shù)。還有網(wǎng)友對此進(jìn)行調(diào)侃,“養(yǎng)雞場多幾個(gè)我信,還建6個(gè),吹牛先打草稿行嗎”、“風(fēng)使勁吹,不用上稅的”……

  2010年以來,欽州籌劃建設(shè)機(jī)場消息不時(shí)傳出。該市2011年編制的《欽州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提到,將爭取規(guī)劃建設(shè)欽州支線機(jī)場或通用航空機(jī)場及基地。同年,欽州市政府與廣西機(jī)場管理集團(tuán)有限責(zé)任公司簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,“廣西機(jī)場管理集團(tuán)與欽州市政府將利用欽州區(qū)位優(yōu)勢,通過規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場、發(fā)展航空物流、建設(shè)城市候機(jī)樓、構(gòu)筑航空城等,在欽州打造有重要區(qū)域影響力的航空產(chǎn)業(yè)群”。

  規(guī)劃設(shè)計(jì)院:

  并沒吹牛,規(guī)劃需要前瞻性

  網(wǎng)絡(luò)上的大討論,并未影響到欽州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)人凌先生。

  8月12日上午,他對記者表示,網(wǎng)絡(luò)傳播的欽州政府“十三五”期間,布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場的數(shù)據(jù),出自該市交通局委托廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院制作的《欽州市“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》,8月6日,此份規(guī)劃交由會議審議,屬于階段性成果,很多地方不夠深入,需要完善。

  在他看來,通用機(jī)場建設(shè)需要資金,市政府財(cái)力有限,“十三五”期間如能動工建好一個(gè)通用機(jī)場,就算很大突破了。“規(guī)劃是有前瞻性的,要把政府設(shè)想盡可能納入,否則后期變動會很麻煩”。

  欽州市交通局另一人士認(rèn)為,網(wǎng)民對機(jī)場建設(shè)的調(diào)侃,說明市民對欽州交通發(fā)展有很大期待。“不過,現(xiàn)實(shí)點(diǎn)看,城區(qū)公共交通發(fā)展無法滿足市民需求,車輛檔次低、正點(diǎn)率不足,加上靈山和浦北沒有鐵路通達(dá)等,這些與全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和財(cái)政水平大體是相符的”。

  就欽州通用機(jī)場前期規(guī)劃具體進(jìn)展,凌先生告訴記者,綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃分公路、水路航運(yùn)、鐵路及航空幾大部分,航空部分規(guī)劃由欽州發(fā)改委負(fù)責(zé)。

  發(fā)改委:

  沒想象中昂貴,自治區(qū)已批復(fù)4個(gè)

  “6個(gè)是欽州政府設(shè)想,數(shù)據(jù)有點(diǎn)舊了。”12日下午,欽州市發(fā)改委重點(diǎn)項(xiàng)目辦公室一名負(fù)責(zé)人對記者表示,欽州計(jì)劃“十三五”期間布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場,并于去年年底形成文件,今年5月左右自治區(qū)批復(fù)同意其中4個(gè)通用機(jī)場的興建。得到批復(fù)的通用機(jī)場,分別位于欽南區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣及浦北縣。

  “4個(gè)機(jī)場納入到全區(qū)通用航空規(guī)劃,北海與防城港也有,欽州最多。”該負(fù)責(zé)人表示,欽州重視通用航空建設(shè),是考慮到國家預(yù)計(jì)“十三五”期間開放低空領(lǐng)域,低空飛行產(chǎn)業(yè)將孕育一個(gè)龐大市場。“納入到全區(qū)規(guī)劃的,自治區(qū)政府將補(bǔ)貼款項(xiàng),支持前期工作開展”。

  他還表示,通用航空指的是15座以下商用飛機(jī)、私人飛機(jī)及一些航拍、空中測繪、醫(yī)療急救等用途的飛行,通用機(jī)場并非大家想象般昂貴,一般在1至4億左右;一架小型私人飛機(jī)售價(jià)在80萬至100萬元,如果低空飛行放開,能開上飛機(jī)的人不在少數(shù),政府亦需做好布局建設(shè)規(guī)劃,搶占市場先機(jī)。

  他預(yù)計(jì),依托欽州保稅港區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)園搭建的基礎(chǔ),位于欽南區(qū)的通用航空項(xiàng)目或最先在“十三五”期間動工。

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